qweasjd 发布于2024-05-23 17:07:10 汽车节能 23 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自制节能小汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自制节能小汽车的解答,让我们一起看看吧。
你们的回答都没回答到点上,司机装小太阳省不省钱是小事,关键的是司机或者长途司机不装小太阳,可能是会死人的。
一位广东的老司机,说他今生再也不会去维坊了。
某年大雪,这位朋友和小舅子,开拖头拉了一车货到北方,经过山东维坊。
背景是他没有和以前的老乡组队,只和小舅子,两人轮流开,出发前老乡都让他装个小太阳,他因为身材高大身体好,加上以前没跑过华北线路,认为开了暖气肯定没问题的啦!
结果,车到维坊某条公路,因为大雪,路堵了,车在公路上下饺子了,没办法,熄火呗!盖上被子休息会儿吧。
这一体息就是两三天后的事了,有人发现有大车停大马路上不动,交警破门一看,两个人已经冻僵了。走程序拉到火葬场火化,小舅子已经变成热灰了,结果到他,不知道是因为室内温度升高还是什么原因,他居然坐起来了,把工作人员吓的尖叫,以为诈尸了!
大家想一想,维坊还不是北方最冷的的地方,你要是开车去陕北,甘肃,去东北,内蒙,不带小太阳,你能不能活着回来还两说呢?还谈什么省油,省再多的油钱都没用啊!
无知啊,悲哀啊。汽车暖风来源于水温高之后,靠电机风扇吹出来的暖风。如果用小太阳,那热水产生的热量,就都释放但外界了。而电能的来源,是燃油,这样做,反而成本更高了。无语啊……
开暖风应该是机器的热量吹进车里,不像是制冷需要耗油,司机师傅对这个问题肯定是不懂的,再者 装个小太阳 司机会因为自己的聪明而欣喜,为自己的小发明骄傲,所以才会用这样的方式
看来这位司机不明白汽车暖风的来源,事实上汽车暖风是不会影响燃油消耗的。如果那位司机看到这篇文章,估计会把小太阳扔掉呵呵。。。言归正传,汽车暖风来源于发动机运转所产生的热量,风机吧水箱的热量通过管道送去车内,于是有了暖风。暖风是多余热量的一个利用,是不会更加燃油消耗的。
但是开暖风还是有技巧的,汽车冷启动发动机是凉的,自然水箱也是凉的,如果在汽车冷启动时就打开暖风是不合适的。因为这时候是没有暖风的,并且风机吹着水箱,让水箱升温更慢。行车电脑为了让发动机尽快进入最佳工作温度状态会增加燃油喷射量,此时会增加汽车的燃油消耗。正确的做法是汽车启动后不要着急开暖风,要等到发动机低温表熄灭后再打开暖风,调到红***域即可。记得不要打开AC按钮,AC按钮是空调压缩机的开关,夏季开空调时是需要打开AC按钮的,因为空调压缩机工作是需要发动机带动的,因此空调制冷参与燃油消耗。
汽车空调和暖风大家会用了吗?赶紧把“小太阳”扔掉吧。更多用车知识问题记得点击关注小强说说车,谢谢。
这种做法本身就是愚蠢的,得不偿失的,小太阳耗电量非常大,电瓶承受巨大压力,线路同样也负载过大,容易引发短路火灾,从车的原理上来说,暖风并不费油,车辆暖风的热量来源于水箱,在车辆充分热车后基本属于废弃的热量,不用也会通过散热器散出去,说开暖风费油岂不是没道理,电瓶在小太阳的暴力用电抽取下会迅速衰减,直至报废,一块电瓶四五百元,要是引发火灾更是哭都没了韵调。
深圳没有是因为深圳还在申请当中
为扩大汽车消费,将逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,释放消费需求,大力推广节能车、新能源车使用,2021年到2022年,广州市配置节能小汽车增量指标增加至8万个;深圳市进一步放宽新能源小汽车指标申请条件,取消社保条件等限制,促进新能源小汽车销售。
肯定是不现实。电动混动代替燃油是大趋势,但燃油车退出有逐步过程。首先纯电动目前最多跑四百,五百公里,考虑到空调加热或制冷,公里数会大减,里程忧虑确实存在,加上充电时间远超加油时间,充电桩也没普及,第二辆纯电动,市内开开差不多,长途麻烦。其次纯电动或混动购置价格成本偏高,[_a***_]但不省钱。第三,大量车没固定车位,充电是个问题,充电象插座一样普及好用,有个过程。
到此,以上就是小编对于自制节能小汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于自制节能小汽车的3点解答对大家有用。
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