qweasjd 发布于2024-05-21 13:37:34 新能源汽车 24 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞新能源汽车比亚迪的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞新能源汽车比亚迪的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪
其实两者都挺不错的,奇瑞算是自助崛起比较早的汽车品牌,只不过现在比亚迪太厉害了,国外的电车到处都是比亚迪,而且还有过百万的纯电动跑车,综合实力来说现在比亚迪好
现在应该是比亚迪更好一些,不过奇瑞也不很不错。比亚迪和奇瑞都是国产汽车品牌,比亚迪汽车现在已经走新能源路线,没有纯燃油车销售,凭借技术优势和不错的产品力,比亚迪销量突飞猛进,已经俨然是国产第一,而奇瑞也走出了前几年的低迷。
从车型价格、配置以及动力和空间上对比,我觉得艾瑞泽5的性价比较高。
比亚迪秦的指导价是6.49-8.19万元,终端少有优惠,因为刚刚上市。艾瑞泽5的指导价是4.99-8.49万元,终端上有5千元以上的优惠。从车型价格上看,艾瑞泽5的起步价更低,再加上还有5千元以上的优惠,价格性价比很有优势。
但是这个级别的车型并不是价格越便宜越好,因为越便宜的车型,在车辆看不见的地方,车企必定会采用一些节省成本的方式,这对于消费者来说不够友好,但是车企这样做也很正常,不节省成本就得赔本,而赔本的买卖不是一个健康的可持续的发展方式。
所以无论是比亚迪秦还是艾瑞泽5,我都建议选择中配乃至顶配车型。
如果你喜欢手动挡车型,推荐选择顶配手动挡艾瑞泽5,顶配手动挡艾瑞泽5的指导价是7.49万元,终端优惠5千元,那么裸车价就来到了6.9万元左右。而顶配手动挡的比亚迪秦的裸车价是7.19万元,它终端上无优惠。
抛开电动(三电系统)来说,还是推荐奇瑞,奇瑞在整车技术方面在国内还是可以的,比如底盘系统,动力总成系统,整车调校,整车密封性,NVH管控等方面都是有不少技术沉淀的,发动机可以甩比亚迪好几天街了
奇瑞充电设备能与比亚迪的共用。
我国在出售的国产电动汽车的充电接口都是根据国家同一个标准来生产的。
充电桩接口还分快充和慢充2种,接口也有些许差别来防止误操作。
不排除也有部分厂家的接口类型有一些差别,但是这也不用担心,车主完全可以在自行购买充电接口转换器。
到此,以上就是小编对于奇瑞新能源汽车比亚迪的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇瑞新能源汽车比亚迪的3点解答对大家有用。
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