未来汽车节能趋势,未来汽车节能趋势分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来汽车节能趋势的问题，于是小编就整理了5个相关介绍未来汽车节能趋势的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车研发未来的方向是什么？
2. econ是汽车什么功能费电不？
3. 汽车行业未来就业如何？
4. 为什么合理选择车用燃油与润滑油会对节能产生重要影响？
5. 新能源汽车2020年发展趋势如何？

汽车研发未来的方向是什么？

显而易见，汽车的发展进入了一个新的阶段，从原来配置低，造型差，到现在的配置齐全，造型美观，经历了短短十年，而市场也趋于饱和。

现在车型主流配置:全景天窗，悬浮车顶，360度全景影像，大屏幕主机，有的甚至已经配备了人工智能。

但未来大方向，我认为还是在无人驾驶，人工智能这一块。未来你可以在车上享受在家的感觉！另外未来的汽车造型会更加优美，低档车也有高档车的享受！汽车越来越受互联网行业的关注，势必导致未来汽车在互联网的应用增加！现在有几款车型我认为不错

首先是吉利的领克，目前价格在18-22万左右，配置高，造型美，让人一眼看过去就喜欢。

其次是长城魏系列，目前价格在16-18万之间。也是一款性价比很高的车型。关键内饰外饰很漂亮。

有准备买车的，现在可以考虑一下这两款车

随着汽车工业的发展，小汽车已经成为很多普通老百姓的日常交通工具的必需品，有些家庭已经有两辆汽车。

但是在现在社会，汽车在带给人们便利的同时，也显现出来了一些局促性，比如环境污染，交通堵塞等。所以怎么样让汽车给人们带来更美好的生活成为了下一代的汽车研究方向。今天就给大家说说未来的汽车的发展的方向。

1、新能源汽车

交通拥堵、尾气污染、燃油车确实给城市也带来了一些负面的影响。限号、限购、购置税上调到10%，国六出台，国家一直在出台相关的政策来限制燃油车的发展。时下加上如火如荼的国6排放的出台，现在一些地方已经开始实施，比如自2018年11月1日起深圳市已经正式实施国六标准，其他地方也将陆续实施，到2020年以后将全面实施国6标准。现在欧洲国家已经出台了时间表，我国全国预计到2030年以后将全面禁止燃油车上路。

中国和世界其他国家的一些列动作，都在向新能源汽车方向的引导。为了鼓励新能源汽车，现在我国还有新能源汽车补贴。不少人现在去卖车都要问问有么有新能源汽车。现在基本上生产汽车的企业都有自己的新能源车型，如果到2020年以后，如果哪一个汽车企业还没有向新能源方向发展，那么这个企业早晚就是死路一条。

现在在汽车行业能已经陆续出现了很多新能源汽车的翘楚，甚至有些专门生产新能源汽车的企业，如特斯拉，而中国作为后起之秀，也已经在世界新能源汽车领域占有一席之地，如比亚迪等，一台比亚迪大巴车卖到国外要500万，为国产新能源汽车点赞。

我个人认为未来汽车发展的方向主要有两个:

1、在能源方面的变化。目前，全球能源都陷入紧张状态，为了减少石油等不可再生能源的使用，在汽车制造和应用领域逐渐引入新能源。虽然目前对于汽车新能源技术的研究比较多，但由于这项技术出现的时间较短，还有很多方面需要改进。目前市场上存在混合动力汽车、燃料电池汽车等，究其原因，还是纯电动汽车的技术不够成熟。虽然现在对电动汽车的电池研究比较多，但依然存在很多技术上的难关，列如电池的体积和储电量、充电速度和对电池的影响。但是无论从环保的角度出发，还是新能源汽车未来的主要发展方向，纯电动汽车才是新能源汽车的最终目标。

2、汽车向智能化发展，也就是汽车电子技术上的应用。随着汽车工业的发展，汽车电子技术日益成为汽车技术发展的重要领域。电子控制技术正被极大的应用在汽车的各个方面，它可以提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的发展。因此发展[_a***_]汽车电子控制技术、加快汽车电子化速度是进一步启动和振兴汽车工业的重要手段。

一年一度的广州车展已经落幕，但是作为目前今年国内最后的一场汽车盛宴，自然吸引了不少新势力车企前来亮相，而在代表未来出行的新势力车企之中，又有哪些杀手锏相对靠谱呢？本期咱们就通过盘点广州车展的一些杀手锏，一起来探究，未来的汽车产品究竟会是什么样？

数字架构是趋势，语音交互成亮点

如果说用一个词来概括本次广州车展上的新势力车企，那人工智能肯定要位列首位。其实不仅仅是新势力车企，如今的科技巨头和传统车企也都在这方面下足功夫以跟随潮流，但是要论好用程度和智能，天际ME7的这套数字引擎可以说相对靠谱。

感谢悟空邀请。

实际上，早在2002年，我国就基本上确定了“三纵三横”汽车研发布局。

“三横”指的是纯电动汽车，插电、增程混合动力，燃料电池汽车；

对于插电、增程混合动力，要研究混合动力发动机，对于燃料电池汽车，要研究燃料电池发动机；

“三纵”指的是智能化动力控制系统，驱动电机和驱动系统，动力电池和管理系统；

对于智能化动力控制系统，要研究控制理论，研发研发智能网联、自动驾驶；

对于驱动电机和驱动系统，要研究电力电子，研发高效率驱动电机以及能量回馈系统；

对于动力电池和管理系统，要研究电化学机理，研发高能量密度和高功率密度的电池。

econ是汽车什么功能费电不？

econ是汽车智能化绿色节能辅助系统，也就是汽车的节能模式，该功能不费电。

econ模式的主要原理，就是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，以减少不必要的燃油消耗。

在停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，econ功能失效不起作用。

汽车行业未来就业如何？

很高兴回答你这个问题，

题主所问的问题，对于我而言，是一个利益相关问题。我同学13年左右从合肥某中专技校毕业，在合肥和芜湖的汽车行业都工作过，现在辞职了，

现在仍然从事汽车行业。众所周知，现在的中国汽车市场不景气，甚至可以用“寒冬”来形容。

大批的汽车厂商面临困境，很多汽车行业的从业人员辞职，被裁，或者是换行业发展。因此很多人都看衰汽车行业，包括看衰汽车行业的就业前景。

但我认为，还是要分实际情况来讨论的。

与此同时，现在的汽车行业是朝着智能化，新能源化的方向发展的。所以说，汽车行业的从业者要找准自己的方向，从事目前热门的发展方向，比如说新能源汽车或者是智能汽车方向。而不管是新能源汽车，还是智能汽车方向，目前都急需大量人才，而且也是国家重点扶持的汽车发展方向。

感谢邀请！

先说说我的情况吧！我目前在比亚迪汽车担任供应商质量工程师。之前在汽车行业从事供应链管理，可以明显感觉到汽车行业下滑的很厉害。强者愈强，弱者愈弱。

纵观2019年汽车行业销量，整体下滑的很厉害。

“强者愈强，弱者愈弱”，合资品牌，尤其是日系及豪华品牌领域BBA销量影响不大，反而成增长趋势。国内自主品牌销量惨不忍睹。以后的汽车行业会是一个整合的过程--“大鱼吞小鱼”。

但是汽车又是人们离不开的工具，随着人民收入水平的提高，汽车的需求会愈来愈高。行业的竞争会愈来愈大。

综上，题主如果想到汽车行业发展，建议考虑去合资品牌！

汽车行业前景一片光芒。

首先，汽车越来越节能环保需要这方面的人才。节约能源环保这些都是未来汽车行业的发展空间。这方面的人力***绝对紧缺。这是技术的升级。怎么会不好呢？

其次，汽车会普及家庭中。随着生活水准的提高，汽车会走进千家万户，接送孩子上学，我们正常上下班，出外郊游，聚餐等等都会用到车的。相信不久的将来家家户户都会有车。汽车就是代步的工具嘛。

最后，汽车技术人才缺乏。汽车属于代步工具啦，普及啦，但它也会像人一样生病要看医生，它得需要平常的维护和保养甚至是维修。汽车虽然普及广泛，但它需要的这方面的技术人才也非常多，我个人非常看好它的前景。国家提倡新能源环保汽车，相信技术人才一定会非常缺乏，所以说汽车行业未来一片光明。

不论是居家聚会，上班族，郊游，接送子女上下学等，汽车行业的未来发展非常好，其收入很可观。

感谢关注【北方小郎】

作为一名二手车搬运工我是这么认为的

首先，中国汽车消费将进入普及期。通过千人保有量和人均GDP在国际上的情况对比看，目前中国还处于较低水平。另外，从国内消费的方式上看，也存在一个潜在的市场。中国现在比较普遍的还是存款买车，购车80%多都是全款。分期付款的潜力和消费形式方面，渗透率低于发达国家。

其次，汽车需求重心将向二三线地区延伸。部分东部沿海发达城市尤其是最先发展起来的京广沪深等一线市场，开始逐渐进入成熟期，未来几年，控制总量基调日益明显，控制范围也将不断扩大，高速增长态势必将受到较大程度的抑制。而同时，汽车行业二三线市场的增长依然值得期待，尤其是中西部各省市区域，伴随着区域经济发展和人均收入的增加，对汽车的需求将逐步进入新的膨胀期，在接下来的几年存在着极大的增长潜力，增速高于传统的一线市场将成常态。

此外，农村市场的发育和增长，也将成为今后车市增长持续不断的推动力。与二三线地区和农村市场发展相适应，越来越多的汽车企业正在进行有针对性的营销策略和模式调整，这些积极探索和实践，也将为中国汽车市场需求潜力的开发和释放提供重要的推动力量。因而，未来一段时间，汽车市场需求重心由东部沿海向中西部地区、由一线城市向二三线城市转移的趋势将日益明显。

最后，汽车市场需求结构将产生新的变化。一是随着中国富人阶层的不断崛起，豪华车市场呈现了高于市场整体增幅水平的发展势头，这一趋势在未来较长的一段时间内还将继续保持;二是自主品牌一直集中在中低端市场竞争，随着市场整体发展节奏放缓和***政策的退出，产能闲置、库存超标以及价格战将对自主品牌带来较大的压力;三是随着制约新能源汽车的政策因素得到解决，在基础建设不断完善的情况下，新能源汽车销量比重将逐步提升。

学汽修的五大理由第一大理由：汽车行业人才紧缺，薪资待遇好据教育部、人力***和社会保障部等六部委颁发的《紧缺人才报告》数据显示，我国汽修人才需求量缺口达到100多万。经验丰富技术强的汽修人工资月薪万元不等。第二大理由：汽修人才发展空间大选择学汽修掌握精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、4S店店长等方向发展，晋升空间广阔。第三大理由：就业好，工作稳定，不必频繁跳槽由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁，企业都会想尽办法留住人才第四大理由：学汽修基础要求低，学习时间短学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。以南京万通汽修学校为例，该校凭因材施教，即使是零基础，也能学好汽修这门技术。第五大理由：有了汽修技术创业无忧并不是所有的专业都适合创业，但汽修专业非常适合创业，南京万通汽车学校鼓励学子创业，学校提供八大创业工程，两大帮扶政策。

为什么合理选择车用燃油与润滑油会对节能产生重要影响？

通过合理选用汽车润滑油，可以保证发动机各运动部件得到充分合理地润滑，降低由于摩擦造成的能量损失，也即提高了汽车的经济性。此外，润滑油还有冷却和密封作用，对于防止燃油混合气泄漏，保证其正常燃烧也有重要作用。

新能源汽车2020年发展趋势如何？

截止2019年年底新能源汽车全球销量超400万辆，同比上年增长75%

为加快汽车产业技术进步，推进节能减排，从2013年至今开展购买新能源汽车补贴新能源汽车补贴，高补贴30% 在2025年后燃油车也将不准上市

新能源汽车行业已是大势所趋，如阿里巴巴、百度、腾讯、京东等众多互联网企业大咖已纷纷投资了等众多互联网企业大咖已纷纷投资了蔚来汽车、特斯拉、力帆等新能源汽车相关领

到2020年新能源汽车人才缺口将达68万。

节能减排，新能源汽车是大趋势

2020年1月欧洲电动车销量迎来了开门红，其中全球第八大汽车市场法国增幅最大，而挪威电动汽车销量占全国新车总销量的44.3%，占比进一步提升。另外，脱欧后的英国宣布提前5年禁止[_a1***_]新的汽油、柴油和混合动力车型，也就是说从2035年起，英国的车市将完全属于电动车。

从全球范围来说，新能源的发展方向，特别是纯电车型是毋庸置疑的大趋势。

政策呵护，新能源市场如沐春光

从政策层面看，更是对新能源汽车发展百般呵护。中国是世界第一个，也是目前唯一一个将发展新能源作为国家战略的国家。2015年引发的《中国制造2025》指出，新能源汽车是未来30年大力推动突破发展的十大重要领域。而目前，不过刚刚迈入第一个5年罢了。

另外，在2020年1月的电动汽车百人会上，工信部长苗圩表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。原定于2020年底完全退出新能源车补贴政策有可能延缓，同时会尽快编制《新能源车发展规划（2021-2035年）》

其实2020新能源形势不好，去年补贴下降后，A00小车作为代步车受制于成本压力已经没有生存空间，库存一大把，而且原来的一些运营车辆继续冲击市场，很多厂家会退出新能源市场，剩下的玩家不多了，比如比亚迪、广汽、吉利、小鹏、特斯拉、蔚来，对于小鹏和蔚来压力更大，一直亏损下去，可能会成为小黄车和摩拜，一个弄不好倒闭后，客户配件供应可能都会出问题

2020工作报告中，建设充电桩、推广系能源汽车作为新基建的重大方向的内容表述，充分表明了对新能源汽车产业链的重视，新能源汽车产业链非常长，能增加非常多的就业岗位，也能够带动非常多的相关产业，这是保居民就业，保基本民生非常关键的一点。为了保就业保民生，产业链长的新能源汽车必定会重点发展，政策的支持一定也少不了，所以，2020年新能源汽车发展的力度必定会非常大。

您好，非常感谢你的邀请，我是一名汽车行页创作者，以下是我个人的一些看法，希望能对你的问题有所帮助。

近两年汽车行业竞争环境瞬息万变,汽车销量持续下滑。2020年突如其来的疫情,无疑又给汽车厂商雪上加霜,库存压力加大,***困难,运营成本不断增加,甚至有些品牌经销商出现单月销量0的尴尬局面。汽车竞争环境进一步恶化,汽车厂商和经销商的信心受到严重打击,呼吁国家出台汽车新政策***的呼声越来越高。

千呼万唤始出来

3月31日，2020年第一季度的最后一天，汽车行业国家级***政策终于来了，可谓“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”，在整体经济下行，疫情战役尚未结束的情况下，***院常务会议确定三条政策促进汽车消费：

1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

2、中央财政***取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

3、二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

有消息称中国2030年起开始禁售燃油车，从那时起就是逐渐淘汰纯燃油车的时候了。随着世界各国对环境保护的重视，以后的混动车型和纯电动车型将是必然。

中国各大车企也已经在电动车领域耕耘多年，加上***的大力扶持，车企也是做的有声有色。我们最熟悉的比亚迪，其生产的很多车型已经受到了国人的好评，甚至部分车型远销世界其他国家。

目前新能源汽车领域最主要的还是电池技术，买新能源汽车时续航里程也是我们最关注的重点之一。目前的电池技术差不多已经做到极限。续航里程大的车型无非是搭载更大的电池。

2020年3月份时比亚迪给我们带来了一个好消息，其生产的刀片电池问世了，该电池不但具有三元锂电池的高能量密度，还具有优秀的安全性。

而以后的技术发展方向可能是燃料电池的实际应用。目前还在试验阶段的氢燃料电池可能是重点研究的对象。氢燃烧后生成水，对环境完全没有污染。具中国汽车工业协会消息称，张家港氢云新能源研究院有限公司牵头起草的《燃料电池电动汽车车载供氢系统振动试验技术要求》草案编写工作已经完成。这预示着无论是企业还是国家***，都对氢燃料电池技术看好，这肯定是未来环境友好型电池的关键技术之一，也是目前研究的方向之一。

到此，以上就是小编对于未来汽车节能趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来汽车节能趋势的5点解答对大家有用。