日本汽车安全指南网,日本汽车安全指南网***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车安全指南网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本汽车安全指南网的解答，让我们一起看看吧。

1. 已开了六、七年的日系轿车能跑长途吗？
2. 为什么有人说日产车不能买？不能买的原因是什么？

已开了六、七年的日系轿车能跑长途吗？

这有啥不能跑的，只要车子没坏， 日系美系，德系韩系，欧洲车国产车，不管哪个车系都可以跑长途。不过跑长途之前最好检查一下油水、轮胎、刹车等地方，确保车子没有问题，毕竟出远门有点问题不太方便。

普通的长途行车，不管是跑高速还是国道，对车的压力都不大。其实长途不费车，费车的往往是短途行车。像本田1.5T这个机油增多，短途行车就更容易发生。很多厂家都把经常短途行车归类为恶劣用车环境，需要缩短保养周期的。

车子六七年刚刚过保，还处于一个比较好的状态，跟人四十岁的状态差不多，比不上二三十，但是差距也不大。而且日系车在耐用性方面比较好，六七年的车还很新的。

我有一辆07年的卡罗拉，去年还跑过高速三百多公里。这车还曾经有过事故，修了一万多也不算小事故了，跑高速不管发动机、变速箱，还是底盘、转向的表现，都没有任何问题，算是当个参考吧。

2002年的雅阁2.3去年***拍卖所获，二十万公里，买回经常专门跑长途自驾，或亲戚来借车回老家，从来没问题，车况杠杠的，想坏，估计是没有二十万公里，没有十年也难坏

不管是什么车，只要是按时保养，没出过大事故，自用用个10年还是可行的（前提是你想用，不喜新厌旧）。6，7年的车，当然可以跑长途了。

当然，你跑长途之前需要好好检查一下你的车。看看胎压是否正常，轮胎是否有龟裂或者鼓包，清理下轮胎上的小石子，检查各种油液是否正常，如果发展比标准值少，一定要添加到正常范围，马虎不得，尤其是刹车油，机油和冷却液。当然，跑长途需要把玻璃水添加好，以备不时之需。

另外看看刹车盘磨损情况，磨损太厉害，换刹车盘。最后要检查各种灯是否正常，尤其是刹车灯，转向灯。

另外还有一点，就是跑长途，最好能有个备胎和换胎工具。这个就是为了以防万一，万一发生了，可以换下胎。当然高速上爆胎还是挺危险的，也不指望高速上换胎。只是有的时候会有用。

不管你是国产车还是日系车，只要按时正常保养和维修，跑长途都是一点问题都没有的。

同时看你的提问感觉你并不是一个老司机，建议你跑长途的话注意休息，避免疲劳驾驶，安全第一。

只要平常注意按时维护保养，跑长途什么的都可以啊。我有一辆天籁，09年的车，到现在已经行驶了16万多公里，随时几百公里的长途拔脚就走。反而是另一辆奥迪车，因为跑高速机油会少，所以跑长途之前要带上一桶机油

为什么有人说日产车不能买？不能买的原因是什么？

在其它国家日本汽车可能还不会遭到像中国这样强的***，因为许多人爱国意识比较强，加上由于历史原因，对日本人的仇恨情节更加严重，所以许多爱国者是坚决***日本商品。还有大多数***日本汽车的朋友，原因或许和我一样：出于安全原因。

日本车省油的原因与车皮薄、轻身轻有很大的关系。所以人们常说日本车车皮跟纸糊的一样。例如，大众汽车比日本汽车厚0.1毫米，从而大大提高了汽车的安全性！不要听任何来自美国的IIHS统计出来的数据，说非豪华b级汽车的死亡率最低的是雅阁，据说日本人向这个机构塞了不少好处费。而且丰田本田出口给美国和卖给中国的车子，质量不一样。日本人的习惯是把三流汽车卖给中国，把一流汽车卖给美国。所以在美国的日本车比在中国的日本车厚得多，而钣金的厚度要厚得多！

可能这样干巴巴的讲，你还不信，我觉得判断一台车安全性的最好方法就是碰撞测试，而一场又一场发生在我们身边的真实交通事故才是最好的力证，各车的安全性到底有多大就表现得一目了然。

这是在湖南的某公路上，一辆日产品牌的轿车追尾比亚迪宋，从图片中，我们可以看出比亚迪的宋尾部损伤程度比较小，但日产的前脸的损伤就相当严重，那叫一个惨！

丰田凯美瑞追尾比亚迪老款唐，同样比亚迪的唐皮外伤，丰田惨不忍睹……

到此，以上就是小编对于日本汽车安全指南网的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车安全指南网的2点解答对大家有用。