指南者汽车jeep报价,指南者汽车jeep报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车jeep报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍指南者汽车Jeep报价的解答，让我们一起看看吧。

1. jeep指南者综合性能怎么样，多少能落地？
2. 报价11万，12万的指南者是真的吗？
3. JEEP指南者换芯上市1·3T非3缸，15.58万起值得买吗？
4. jeep指南者车身尺寸？
5. jeep指南者为什么停售？

JEEP指南者综合性能怎么样，多少能落地？

不知道为啥这么多人不喜欢，第一你买车的目的有哪些，越野？速度？指南者四驱小玩可以，2.4的排量动力通过性都可以，让利也高，1.4t排量城市代步带家人出门游玩绝对可以，我买半年多了，天天上班开，平局不到九个油，除了起步肉点没有其它毛病！

报价11万，12万的指南者是真的吗？

作为一个过来人，我猜题主看的恐怕是某些电商或者二级经销商广告页面的报价。

要么就是各种金融机构做的分期广告。

1 这个价格您只能买到最低配手动挡的指南者，还得是走店内优惠并且分期付款 店内上保险，店内保养。

2 注意语境 首付多少XXX ，后续要分期还车贷的。。。利息多少，还有车辆在还贷期间是不是装GPS，产权什么时候过户都是个问题。

3网络商城的部分无良二级经销商。

以前这帮人是靠着报纸和站门口专找外地人，现在主要混迹于网络。

我们这边行话叫拼缝：

二级经销商就是并不是4S店的人，但是现在放开了以后他们也可以卖各种厂家的车。但是：这里面就是鱼龙混杂了。ecoration: underline;">鱼目混珠的事情是常有发生，先以不合理低价让人到店。

指南者作为jeep旗下入门级suv

新改款后样子还是非常好看的！

我非常喜欢！你说11 12万买指南者？

我觉着这价格也太不切实际了吧

这车指导价就要快20万了

办下来也要20多万的价格

你说12万就能搞定，那这也太不靠谱了

这肯定又是某个二流三流小app里推出的活动

专门坑那些不明白操作的人骗钱的

其实，后来各种加钱贷款费等等算进去肯定

指南者向来被认为是一款性价比较高的SUV，目前的厂商指导价为15.98-24.18万元，二手车价格在12.28-24.18万元，而在弹哥看来，报价在11万、12万元的一手指南者应该是真实的。

众所周知，4S店的一贯作风是比网上公布的便宜不少，像指南者这个价位的SUV，动辄优惠5、6万元，而且购车礼也比较丰富。

目前不少地区的4S店都给出了指南者200 T劲享版（低配）12万的起步价，并且支持到店议价，所以11万提车也不是没有可能。

其实Jeep 的多数车型对大多数男性来说一直有着很强的的魅力，而在国产版的自由光和自由侠未上市之前，Jeep指南者可以说是我们能买到的最实惠的Jeep车型了。

这款车外形保留着 Jeep的经典元素，即使是现在看来，指南者的内饰设计也比较符合潮流，是一款偏向于成熟化的硬派SUV。

指南者的整体性价比公认比较高，另外如果考虑越野性的话，这款车也肯定不会让你失望。

JEEP指南者换芯上市1·3T非3缸，15.58万起值得买吗？

JEEP指南者“换❤”很成功，但15.58万起也绝对不值，且选择需要还需要慎重的挑出具体版本。

【菲亚特·克莱斯勒】，首先需要说明的是JEEP的大多数量产车都在用菲亚特的动力传动总成，而菲亚特几乎是“问题机”的代名词，选择指南者要剔除问题机后才能放心入手。

问题1、菲亚特Tigershark-2.4L自然吸气发动机，这台机器以最简单的多点电喷和自然吸气技术实现了最高1000km/1L机油的超高消耗量，基本达到“混合动力”的水平。2019款指南者仍旧保留了一款使用该发动机的版本，不过定义旗舰版指导价24.18万似乎也是在暗示不要选择。

问题2、菲亚特Dual dryve七档干式双离合变速箱，这台变速箱的稳定性相当差，双离合器用干摩擦式结构极易磨损和高温从而导致顿挫和异响，所有干式的通病这台机器都表现的很彻底。而且JEEP自带越野光环，干式双离合在低速频繁半联动脱困损坏的速度会更快，即使双离合版都是两驱。

所以1.3T/1.4T·DCT的指南者并不值得选择、旗舰款也不应该考虑，剩下的只有指导价为19.58-22.98万的1.3T·9AT新款，但纯粹为了越野同价位已经有牧游侠、荣威Rx8以及哈弗H9等硬派SUV可以选择，所以指南者仍旧很尴尬。

不过指南者毕竟是美系车，JEEP的城市SUV优惠力度也非常夸张，老款家享版优惠超过5万比较合理、新款也应该接近这一幅度否则不符合“降价王”的美誉，在没有达到这一标准之前不建议考虑。

价格合理后是指南者值得选择，1.3T直列四缸涡轮增压发动机仍旧是multiair技术，喷油从多点电喷升级为缸内直喷，燃烧效率的提升让这台发动机的功率升级到127kw、峰值扭矩达到270N·m，如此小的排量达做到这种程度确实令人叹服，只是质量还得稳定一些才好；所以在等待价格下调的阶段也是对质量观察的阶段，总会有一些按捺不住的消费者提前验证质量的稳定性。

变速箱方面没有明显不足，9AT手自一体在老款1.4T的指南者上表现合格，在四驱模式的沙地、泥地以及模拟4L模式下前进挡的范围限制也比较稳定，下面看一看指南者的四驱系统。

ADi四驱是指南者体现性价比的核心因素，普通的适时四驱系统依靠单组多片式离合器限滑差速器分动没有特别的亮点，但是PTU[_a***_]可以在两驱运行模式下保证传动轴不运转从而降低油耗，这是第一个优点。

第二个优点是这套系统的电子限滑制动力很强，没有差速锁的电子限滑原理很简单；动力通过传动轴到差速器、差速器按照轮胎摩擦阻力的不同会自动调整往同轴两侧轮胎传递的力矩比例，简单的理解摩擦力越大得到的动力则越小。反之一侧轮胎摩擦力减小或悬空导致摩擦力消失，这种情况下动力会完全传递到悬空的轮胎导致另一侧没打滑的轮胎不能获得一点动力。
想要脱困则要让动力传递到不打滑的轮胎，那么只有让悬空轮胎得到摩擦力才能让动力反向传递，电子限滑指利用刹车让悬空轮胎停转之后动力会全数传递给不打滑的轮胎。（如下图所示用手捏住轮胎等于电子限滑）

大部分城市SUV的限滑都是这种原理，但大部分SUV的电子限滑制动力都很弱所以有四驱也不能越野，但指南者的限滑制动力很强可以轻松实现三个轮胎打滑仅有一个轮胎也能脱困，这是JEEP越野基因的体现，作为城市SUV脱困能力很强。

jeep指南者车身尺寸？

指南者长度是4415mm,宽度是1819mm,高度是1645mm,轴距为2636mm。

指南者的具体介绍：

1、油耗方面：2.0升自然吸气版指南者的综合油耗为7.8L/100km，1.4升涡轮增压版指南者的综合油耗为7.4L/100km，1.3升涡轮增压版指南者的综合油耗为6.3L/100km，2.4升自然吸气版指南者的综合油耗为8.6L/100km。

2、动力配置：指南者是jeep生产的一款中型suv，有2.0升自然吸气、1.4升涡轮增压、1.3升涡轮增压和2.4升自然吸气的发动机可以选择。

jeep指南者为什么停售？

jeep指南者是被市场抛弃，销售严重下滑，造成这些问题的原因是， 油耗高，燃油经济性差，噪音过大，隔音效果差，内饰粗糙，变速箱顿挫感强等等，始终都没有得到改进。

到此，以上就是小编对于指南者汽车jeep报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车jeep报价的5点解答对大家有用。