汽车动力节能装置,汽车动力节能装置有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车动力节能装置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车动力节能装置的解答，让我们一起看看吧。

1. 速达牌汽车发动机增氧调压节能器，有用吗？
2. 有汽车节油这样的装置吗？如果真有，安上之后影响车子动力吗？

速达牌汽车发动机增氧调压节能器，有用吗？

增氧 器是一个氧气自动分离、补偿装置，与汽车的进气系统相连，经调整后可与任何排量的汽油或气化发动机相匹配。

安装后空气经过由特殊材料制成的制氧设备，氧气被分离出来补充到进气支管内，由此产生更为理想的混合气供发动机燃烧。

这意味着所有的燃油是在发动机工作过程中完全燃烧消耗的。因此提高了发动机的能量转换效率，减少了因不完全燃烧所产生的有害尾气的排放，从而达到节油环保的目的。 速达节能器安装后，通过检测、自动调整进气管的压力，利用气流调节进入气缸的燃油量，使得无论发动机在何种转速负荷状况下，都能得到最科学、最适合的混合气。

有汽车节油这样的装置吗？如果真有，安上之后影响车子动力吗？

网上任何宣传有节油效果的产品都是交智商税，为了提高热效率节油又马力大，汽车工程师想了太多的办法，滚转系数，风阻，全车重量，都得考虑。要是真有汽车节油装置早用了，还用等网上推？出来

自从有了汽车以后，不少车主对于汽车的油耗是非常在意的，的确油耗这东西直接关系到我们口袋里的钞票，油耗越低我们就能越省钱，因此车主们对如何降低自己爱车的油耗是煞费苦心。

不少商家也看到了这个市场，所以纷纷推出了不少所谓的节油装置，这些东西真的有用吗？如果有安装之后对车辆有什么影响呢？所谓节油产品我们最常见到的就是节油磁环或者节油变频器，这两样东西到底有用吗？

所谓节油磁环就是用高强度磁铁，吸附在机滤上，说是可以吸附机油里的金属碎屑，从而达到节油的目的。而节油变频器呢则是接在点烟器上，号称可以提升火花塞的点火效率，从而达到省油，这些产品有不少感觉都是可以获得诺贝尔奖的存在。

但是实际上，这些东西都是没有用的，想要节省燃油的关键还是在于发动机本身，该省油的还是会省油，不省油的这么做都不省油。当然还有自己的驾驶习惯有关系，平顺驾驶，不猛加速、不猛踩油门，在规定的限速内驾驶，有这样习惯的人他们爱车一般油耗也不会高。

另外如果车辆出现油耗异常，大部分都是因为积碳所导致的，这些所谓的节油产品无法有效清除积碳，油耗自然也不会控制，说穿了类似所谓的节油磁环、节油变频器的产品就是商家利用车主想要省油这个思路特地开发出来骗大家钱的，小编身边使用过这总产品的人都大呼上当。

目前来说，，还是省省吧。。如果有得话，汽车厂商早就用在自己得汽车上了。怎么会出现在某宝得99包邮呢？

试想一下，就拿某宝上的一款节油器来说，号称插在点烟器上，就可以节油。。请问这是什么原理？ 控制发动机嘛？ 怎么控制的的？ 跟发动机电脑通讯了嘛？ 怎么通讯的？ 点烟器能和电脑通讯嘛？ 这不是扯淡嘛？

市场上有汽油节油这样的装置，不过安上后，并不能影响车子动力。那这个节油器又是怎么来的，真的节油么？

1．随着油价的上下起伏，车主们每十个工作日就接受一下油价的升降报告，从而造成了自然关注油价的波动，正是一些商家，抓住车主节油心理，造出一种产品，让你用到车上，说是可省油，其实这产品并无省油功效，只不过起到随时提醒你，改变你驾车的不良操作，从而达到省油目的，说白了，就是自我催眠罢了。

2．汽油车发展至今，还从来没有哪个国家取得这样的发明，以前的以水代油技术传的沸沸详洋，也不过是一个骗局罢了，要不，诺贝尔奖早就发了。现在的节油装置，最终也只能是一场闹局收场。

3．所购车子在确认后，是否省油通过百公里油耗就确定了，如果路况良好、驾车习惯也好就省油；反过来，路上拥堵、习惯猛踩油门，就费油，再有什么节油装置也没用。

说到最后，车子一旦确定，优良的开车习惯是省油关键，不要去考虑那些汽油节油的装置，它不能改变动力，又何来省油一说？

到此，以上就是小编对于汽车动力节能装置的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车动力节能装置的2点解答对大家有用。