qweasjd 发布于2024-05-07 23:16:54 汽车节能 22 次
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腾龙股份在汽车零部件行业中具有一定的地位,专注于汽车热管理系统细分领域,以热管理系统产品的研究与应用为核心,以驱动汽车零部件行业的可持续发展为使命,依托汽车热管理系统、汽车发动机节能环保两大业务板块,为客户提供广泛应用于传统发动机汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等汽车热管理及节能环保产品。
腾龙股份拥有国际先进水平的全套生产设备和检测设备,主要从事汽车热管理零部件研发、生产和销售。公司年汽车保险杠生产能力达600万套以上,在国内的市场占有率较高,是我国领先的汽车外饰件系统服务供应商。
汽车零部件产业作为汽车工业发展的根基,始终支撑着中国自主汽车产业做大做强,在新能源汽车不断增长的情况下,汽车零部件行业的地位越发突出,近年来全球汽车工业的蓬勃发展也带动了汽车零部件行业的市场繁荣。
然而,行业内的地位是相对的,会随着市场竞争、技术进步等因素而发生变化。
公司主营业务:
专注于汽车热管理系统细分领域,以热管理系统产品的研究与应用为核心,以驱动汽车零部件行业的可持续发展为使命,依托汽车热管理系统、汽车发动机节能环保两大业务板块,为客户提供广泛应用于传统发动机汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等汽车热管理及节能环保产品
本人是一名电子硬件工程师,从事车载智能驾驶***系统硬件设计有六年了。从毕业出来到现在设计的东西很多了,包含了最初的车载CD,头枕机。到现在的车载导航,360倒车全景,***数字摄像头,旋转高音氛围灯,仪表,BCM等等,可以说也是见证了汽车***系统的迭代变更。
现在我主要想讲一下,设计道路上对我影响最大的一次上汽通用五菱宝骏E100***系统设计。
那是一套平板电脑PAD与主机搭配设计的,与那时候的传统还是存在很大差异。即要考虑到平板电脑可以来回取下的灵活性还有与固定支架的稳定,又要保证PAD与主机通信畅通无阻。而且这个也是公司与五菱的第一次合作,所以公司投入了大量的精力去设计,其主要难点也有很多。
首先,如何保证PAD插入到支架开机后,能马上与主机相连,而又能同时连接到用户的手机,实现手机互联智能驾驶。
其次,还要保证PAD导航30s内冷启定位成功,要知道商用的PAD定位效果远没有我们现在车载GPS定位效果的。
最后,还要考虑UI交互页面要如何设计,才能在行车过程中让用户快速切换功能等等。
为了这个我在上汽通用呆了两个月,一个人在天津汽车研究院顶着巨大的压力做了一个星期的整车EMC,公司加班加点,就连请***回家结婚那天晚上都要接客户的电话,说到PAD续航能力不行,刚办完酒就去了客户那边进行加班。这样的日子持续了八个多月,现在回想起来真的不知道自己是怎么熬过来了的。
后来车子成功上市了,消量还是很好的也没有听到什么售后问题了。再后来我离开那家公司,看着以前自己做的产品,竟然是满满的不舍之情。这段经历让我成长了许多,更懂得了感恩,感谢那时带我的老大,是他一次次的帮助了我,助我成长。
最后,有喜欢车载电子***系统设计的,可以关注我,来了解更多不为人知的东西哦。
到此,以上就是小编对于腾龙汽车节能科技的问题就介绍到这了,希望介绍关于腾龙汽车节能科技的3点解答对大家有用。
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