汽车易损件更换指南,汽车易损件更换指南最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车易损件更换指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车易损件更换指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆出质保前可以换哪些易损件？
2. 汽车8年了该换什么？
3. 10年车底盘应更换哪些配件？
4. 大保养要换点火线圈吗？

车辆出质保前可以换哪些易损件？

不可以换易损件。

汽车的质保期主要是针对汽车的核心部件：比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。这些部件的故障概率相对较低，维修费用也较高，而轮胎、车轮、大灯、刹车等易损件，车商只提供3到6个月或5000公里质保；

汽车8年了该换什么？

一辆汽车行驶8年该换什么，这要看车子的用途，如果是营运车辆，8年就该强制报废换车了，如果是自用私家车，这也得看跑了多少公里路，一般除了保养周期更换的保养用的油水及易损件外，发动机上的橡胶件也已老化需要更换，另外正时皮带或正时链条套装也需更换。

汽车八年了应该进行一次大的保养，需要更换发动机的机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，还要更换变速箱油、刹车油、助力转向油，也要更换火花塞电瓶和发动机的皮带等等主要的达到保质期的配件。行驶了八年的汽车有些配件已经打到了使用寿命，只有更换之后才能保证车辆的安全状况和正常行驶

汽车行驶了8年，大部分的易损件都应该进行更换。

汽车行驶8年，普通的易损件都应该进行更换了，但是最主要需要更换的一般是指包括轮胎，空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器。等部件需要更换。

所以汽车行驶8年最主要需要更换的都是一些易损的部件。

10年车底盘应更换哪些配件？

10年的车底盘有很多的易损件，都是应该更换了，比如车辆悬挂系统，悬挂胶套，立轴和立轴胶套，转向拉杆胶套，减震器，减震器胶套这些都是必须要更换的，再有就是底盘装甲也要重做，还要检查车辆的传动系统，看看是否需要更换，总之这样车辆行驶就安全了。

大保养要换点火线圈吗？

点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上。

点火线圈的设置方式

点火线圈的设置有两种：第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高。

关于点火线圈的更换周期

一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。

大保养中点火线圈是不需要定期更换的，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件。但是，点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也是会出现故障的，所以点火线圈也是会坏的。火花塞是需要定期更换的。如果火花塞长时间不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，电极上还会出现积碳现象，这样也是会影响火花 。

到此，以上就是小编对于汽车易损件更换指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车易损件更换指南的4点解答对大家有用。