中国汽车消费指南,2020中国汽车消费指南

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车消费指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国汽车消费指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样看待现在的汽车消费观念？
2. 国内哪个汽车网站好？
3. 国内哪个汽车网站好？
4. 领克的车怎么样？值得入手吗？
5. 为什么投资、消费、出口是拉动经济的三驾马车？

怎样看待现在的汽车消费观念？

首先要正确看到购车观念，车只是为我们服务的，如果工作生活必须有，那就消费，如果只是充门面，算了，比较车是消费品，少说一年保险2000，油钱1万，保养修理不算，如今的经济下行，大家挣几个钱。

国内哪个汽车网站好？

汽车之家吧，汽车之家的经销商会员覆盖率比其他网站多很多，能覆盖到全国大部分的汽车经销商，在询价，咨询方便有一定优势，另外汽车之家的车友论坛是其他任何网站都无法比拟的，可以看到很多真是用车感受的文章，值得参考；动车帝也不错，基于移动端打造，使用比较方便，背后也有头条强大的信息数据支持，咨询方面也不错

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领克的车怎么样？值得入手吗？

看个人喜好吧！存在即是价值，车没有完美的，你喜欢就买，别人说的都是***的，千金难买我乐意～～～所以买了车，开上了，就是车的价值，没啥值得不值得的！喜欢的人就只会看到优点，不喜欢的人就无限放大缺点。买车自己喜欢就好，管别人说什么？！国内搞车评有公正可言吗？就是充值不充值的区别。自己觉得值就是真的值。

谢邀。毫无疑问，领克是最近最火的国产车，也可能是技术含量最高的一辆国产车。

先给答案，领克几乎全部采用的沃尔沃技术，甚至可以说是换壳沃尔沃XC40也不为过。产品力非常高。

说到领克与沃尔沃的关联，我们可以从三点说起。

先说看不见的，领克与沃尔沃XC40共享了CMA平台。CMA平台是沃尔沃为其旗下40系专门开发的新一代平台，与SPA平台共同撑起了沃尔沃未来发展的大旗。在模块化设计理念盛行的当下，CMA平台足以支撑起沃尔沃这个豪华品牌在紧凑级汽车市场的竞争力，这样一个平台放到领克这个国产品牌竞争的市场上来，有点降维打击的意思了。

接下来再说看得见的。坐进领克01的座舱，你就会发现，无论是档把式样还是拉手式样，与沃尔沃都是如出一辙，近似到***如这两家企业如果没有关联关系的话沃尔沃简直可以直接把领克告上法庭的程度。

接着，就是领克的动力系统了，这次与沃尔沃不是相似了，而是直接***用的沃尔沃的2.0T低功率版的DE系列发动机。变速箱方面，四驱版本的领克01还率先用上了7DCT双离合变速箱，而这套动力总成也搭载于即将上市的沃尔沃XC40上，因此两者在动力总成方面相似度是100%。

再接下来就是沃尔沃的拿手好戏——主动安全了。很明显的，领克完全继承了这套系统，其能实现的功能与沃尔沃几乎一样，这在领克所处的这个级别的市场上，也几乎是找不到旗鼓相当的对手的。

最后，再来说说领克01的驾驶感受。虽然沃尔沃XC40还没有上市，但是XC60已经上市半年了，有兴趣的朋友可以去沃尔沃以及领克的店里试驾一下，你会发现领克01竟然有非常类似于沃尔沃XC60的驾驶体验，两者都是一种偏轻松的驾驶风格，甚至连方向盘在不同的速度下的转向力度都那么的相似，油门踏板以及刹车踏板的反馈两台车也是如此相似，所以当你真的开着领克01的时候，你甚至会在某些时候误认为自己正在开着一台沃尔沃。

好了，最后的最后，再来说说最关键的一点，领克01与沃尔沃XC40是共线生产的——它们都是在沃尔沃的浙江台州生产基地生产的。这简直是最能说明两台车的关系的事实了，***如两台车不是高度相似的话是不可能做到共线生产的，要知道，沃尔沃的60系，90系以及40系可都不是共线生产的。

您身边的汽车专家，请关注小拉车

领克01自从正式上市以来，这个报道就铺天盖地，什么“扛起中国制造大旗”以及“国民定心丸”类使命感满满的标题，那么这款车到底怎么样呢？

领克01是出自CMA（Compact Modular Architecture）平台构架，这个架构是由沃尔沃为主导，吉利汽车联合开发的紧凑型车平台。

领克01外观看着挺特别，很引人注目，显得有些特立独行。虽然定位是城市型suv，但离地间隙竟然达到211mm，通过性有保障。另外，据官方资料显示领克01的涉水深度达到500mm。

车身长宽高分别为4512mm、1857mm、1673mm（包括行李架），轴距为2734mm。

中控台设计有些偏向驾驶员方，也许开始的时候会觉得看不惯，但如果坐到驾驶席上，那么一切就简单了，屏幕和按键操作起来非常方便顺手。

领克这款车自从上市以来，一直备受关注，各项配置不再多说，我们主要说一下它的优点和缺点。

主要优点：

1、外观时尚前卫，超前的外观设计，行驶在马路上，回头率绝对是100%。

2、操控好，三大件毕竟沃尔沃的技术，底盘调校很稳，2.0T动力表现很满意，无论低速还是高速，超车都能给你信心。

3、内饰用料和做工很满意，座椅舒适度不错，包裹性设计很好。

4、配置丰富，ACC、主动安全、[_a***_]天窗、电子档杆，触摸大屏等等一应俱全。

5、油耗比较低，综合油耗9个左右。

6、在同级别车型中，隔音效果很好。

主要缺点：

1、车机反应太慢，联网不顺畅，使用起来很不方便。

作为领克01车主，我可以负责任的告诉你，领克这个品牌从cma平台诞生的第二款车，第一款xc40，国内还没上市，看过大冰块拆车，各种测评节目，最后到4s试驾，订车，提车，用时三个多月，也对比过市面上挺火的紧凑型SUV，总结出……一个结论，可能谁也不相信……领克01这款车，驾驶乐趣完全不逊色宝马x1，奥迪q3，做工和内饰，安全和科技配置又比这两款车丰富，对于有些人不需要品牌包装自己还是挺不错的选择……和领克01同价位的马自达cx5，本田crv,途观，等这些车又都是简配，低成本产物，从内饰，车身做工，底盘用料完全不能对比，相关问题都可以看大冰块拆车得出结论。最后声明本人是领克01耀pro车主，亲身感受，如果说了违心的话，天诛地灭！最后要说一点，领克01这款车保养并不贵，但是维修费用不便宜，喷漆4s店1000一个面，工时费320。对于菜鸟谨慎购买……

为什么投资、消费、出口是拉动经济的三驾马车？

“投资、消费、出口”三者之间，在路径上互为因果；所以成为“拉动经济的三驾马车”。只有因地制宜、顺应形势；合理调整好三者之间的关系，才能保持经济的健康发展。

就目前而言，“三驾马车”在整体上都受到了一些挑战，对此，我国已经及时调整策略；并且改变以前片面强调经济发展速度的传统，改为以提高经济发展的质量为主。这是一个非常及时、英明的战略性转变，有利于我国面对复杂多变的国内外经济形势。

一、投资

我国以前的投资，主要集中在城市基础建设投资，房地产投资方面。现在国家正在改变策略；加大对于教育、医疗方面的投资。社会上所认为的教育和医疗费用的价格涨价完全是一个误区。最近几年中小学以及高校；各类医院的新建和扩建；极大地改善了教育和医疗环境，对于满足人民群众在此方面的需要起到了重大的作用。

养老事业方面的投资；面对过去养老一床难求的窘境；现在全国各地新建养老院的速度迅速提高，基本上满足了目前社会上的养老需要。但是，面对老龄化社会提前到来，目前的养老机构数量乃车水杯薪。

然而，目前养老院在数量上只是暂时满足老年人的需要；在价格上离开民众的实际收入还有较大的距离。于是大批在建的养老院正在加快步伐；老厂房改造成为养老院等等，均有投资行为和驱动消费的双重功能。

二、消费

从汽车消费今年以来连续几个月负增长的态势来说；厂家和商家应该将生产和销售的目光的转向中低收入群体，而不是与此相反。“拼多多”异军突起，由此表明农村乡镇消费市场大有可为。是时候改变将重点放在高收入群体，总想在高端消费者身上获取超额利润的“贵族思维”了。

生产和销售，适销对路；能够满足中低收入群体的各类商品；将是我国今后十年的历史性任务，暴~利时代将被薄利多销的传统理念所取代。

到此，以上就是小编对于中国汽车消费指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车消费指南的5点解答对大家有用。