qweasjd 发布于2024-05-05 20:06:44 新能源汽车 23 次
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2020年新能源汽车补贴政策终于出炉。
4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部与国家发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),对2020年至2022年新能源补贴细则予以明确。其中,除了明确将补贴时间延至2022年底之外,对于价格在30万元以上车型取消补贴的政策则引起广泛关注。
原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%(2020年补贴标准见附件)。为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。
其次,适当优化技术指标,促进产业做优做强。在2020年,保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021-2022年,原则上保持技术指标总体稳定。支持“车电分离”等新型商业模式发展,鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性,研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。
第三,完善资金清算制度,提高补贴精度。从2020年起,新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后,对未达到清算车辆数量要求的企业,将安排最终清算。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定。
2020年新能源汽车补贴标准分别为:纯电动汽车不超过3.5万/辆,续航里程超过250公里的纯电动乘用车不低于2万/辆,续航里程超过401公里的纯电动乘用车不低于2.5万/辆,插电式混合动力乘用车不超过2万/辆,续航里程超过50公里的插电式混合动力乘用车不低于1.5万/辆。商用车及公交车的补贴标准分别为:纯电动车每车不超过5万/辆,插电式混合动力车每车不超过3万/辆。
到此,以上就是小编对于2020年新能源汽车政策的问题就介绍到这了,希望介绍关于2020年新能源汽车政策的2点解答对大家有用。
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