qweasjd 发布于2024-05-04 07:11:05 新能源汽车 21 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车新能源目前发展的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车新能源目前发展的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车发展迅速:据公开数据显示,2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆。
新能源汽车的发展前景:在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
新能源汽车发展的前景非常好,中国的新能源汽车产量和销量已经连续三年位居全球第一。这也得益于我国的新能源政策补贴条件。2019~2020年,是老车新势力的新能源汽车交付期。届时,将会有更多的新能源汽车进入市场。
为什么说新能源汽车会有发展前景?
一、环保意识,国家政策。
环保已经成为全球人类的共同课题。减少尾气排放,低碳出行也是这几年经常提倡的,大力发展新能源汽车,可以有效的降低汽车尾气的排放,对城市的环境有很大的改善作用。
国家政策的支持。推动新能源汽车的发展,是对我国的能源结构和工业结构一次重大调整。在传统燃油车行业,我国的车企落后太多,而新能源汽车行业,大家都在同一起跑线上,而且我们还有一定的优势。
二、新能源车型越来越多,趋势不可逆。
很多车企和国家已经公布了自己禁售燃油车的时间表。在未来新能源汽车必定会成为主流。
在去年,有越来越多的造车新势力,加入新能源汽车行业。传统燃油车企,同样加速了自己新能源开发的脚步,如果不顺应潮流,会被时代所抛弃。
首先要确认一个概念:新能源车
区别于传统车就是用电能转化为动能,目前市场主流的是电动车和燃料电池车;
电动车又分为油混、插电混、纯电动。其实这三种目前可以称为新能源汽车的是后两种。
目前不可逾越的鸿沟有以下几方面:
先说插电混,一辆车搭载电动机和一个发电机,本身就是过渡产品,主要是防止没电时候又没充电桩,烧油可以供电。
再说纯电,困难远比优点多(特别是补贴滑坡以后),以下只谈技术,不谈政策
技术方面花开几枝,各个来表:
1.续航能力:标定续航里程与实际不符,季节差异较大:主要原因是测定的续航里程采用的是等速法,如果大家没概念就想一下充电5分钟通话2小时。而与续航里程相关的最大就是电池包,市场主流的就是磷酸铁锂和三元锂;简单区分就是磷酸铁锂相对安全但重量较大,用在商用车;三元锂用在轿车;但由能量守恒定律可知:续航里程越高,证明电池能量越高。但车全身就那么大,想要在相同体积下获得更大的能量,那只能让能量密度增大,这就使得安全性降低。(想想锂电爆炸,车辆自燃)节能降耗技术另说,这里不展开。
2.充电时间和充电协议:
充电时间很好理解:就是电动车不能像加油那样方便,加油时间很快,加完就走,电车快的也得俩小时,有人说了,我有条件安装充电桩,那好,那你的车出趟远门回个老家还敢去吗?又有人说了,有公用充电桩啊,这就引出第二个问题,充电协议,简单形容就是充电枪和车的匹配。很多人发现公用充电设备完全靠运气,互认堪比相亲。
这还要看国家的政策指向,要看国家是为了节省能源,还是要解决污染。纯电车确实好但是瓶颈不解决依然没有市场,有些事不能急功近利,当纯电车技术发展到那一步,老百姓主动废弃燃油车,才是真正的纯电车时代。在这之前可以有各种手段解决能源和交通问题,要顺应潮流,油电混动,插电混动,纯电,氢能源等,任由其发展互相竞争,也说不定会出现更好的解决办法
从长远看,未来一定是新能源汽车,是纯电动汽车,还是氢动力汽车,或是其它能源汽车,归根结底,新能源汽车将是人类移动智慧出行平台,这是大方向。
现阶段因充电桩及技术迭代的原因,只能靠国家政策扶持,逐步向前发展,目前各大汽车厂家都做好了切换准备,只要充电基础设施完备,像两桶油一样方便快捷,新能源汽车将是“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”。
目前,新能源汽车不限号、不限号,免购置税,停车免费等政策,使用成本远低燃油车,尤其是网约出行等,迅速形成规模,随着消费习惯的变化,新能源汽车的普及,只是时间问题。
看好新能源汽车的发展,您呢?
到此,以上就是小编对于汽车新能源目前发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车新能源目前发展的2点解答对大家有用。
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