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指南者汽车冬季坐垫,指南者汽车冬季坐垫怎么拆

qweasjd 发布于2024-05-04 00:29:24 汽车指南 27 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于指南汽车冬季坐垫问题,于是小编就整理了3个相关介绍指南者汽车冬季坐垫的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2017指南者高性能版后座怎么拆?
  2. jeep指南者真的小毛病多吗?
  3. 十万预算能购买一款大空间SUV?捷途X90三种座椅组合表现如何?

2017指南者高性能版后座怎么拆?

1、打开卡扣后排座椅由两个卡扣结构固定,驾驶需要把手伸进坐垫下方,用力把座椅的前半部分向上提,直到打开座椅的卡扣。

2、拉动解锁开关。后排靠背有一个解锁开关,拉动解锁开关,就可以放倒后排靠背。

指南者汽车冬季坐垫,指南者汽车冬季坐垫怎么拆
图片来源网络,侵删)

3、拆下固定螺丝。按下遥控钥匙上的后备箱开关,打开汽车的后备箱,用螺丝刀拆下折页的固定螺丝,就可以拆下汽车后座。

jeep指南者真的小毛病多吗?

起步太肉,1-2-3顿挫,市区油耗12/13个,天窗响,放音乐能给掩盖,要太在意就不能考虑.没定速巡航,车道偏离,后视镜能折叠,停车锁车车窗自动升起,导航太垃圾.

说起Jeep大家会想到什么,要是我的话,肯定就是粗狂,大气,这款指南者定位在自由侠和自由光之间,比起自由侠的特立独行和自由光的肌肉感,指南者外观更加厚重敦实,多处矩形的设计这让台车多了几分男人的霸气,大灯是卤素的光源,车身尺寸4415*1819*1650轴距2636,看过去不算大,是紧凑级别里面的小个子,侧面条线流畅,有些许的俯冲的感觉。车尾部分是区分其他车型最明显的地方,三角窗显得更加紧凑。让人感觉这就是一台小SUV,较高的离地间隙,感觉有点翘腿的意思。

指南者汽车冬季坐垫,指南者汽车冬季坐垫怎么拆
(图片来源网络,侵删)

内饰方面还是经典的家族化设计,比较低调,就是简单的粗狂的感觉,一眼过去就是按键很多的感觉,中控台用了软质包裹,但是质感不怎么样。仪表盘采用了机械+液晶的处理,显示内容比较的简单。方向盘用了真皮的包裹,手感不错,jeep的方向盘按键非常的多,但是都是比较的使用功能

中控8.4英寸的屏幕系统设计很low,反应还有点迟钝,还在一些功能都比较的齐全,还支持手机互联。

空间上我180的身高前排调整好后,头部1拳的距离,后排就比较差了,腿部1拳左右。坐垫也比较单薄,坐起来也不舒服。

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(图片来源网络,侵删)

动力上1.3T发动机匹配9AT的变速箱,四驱的版本在市区开低扭很强,一点油门就走,在高位情况下,变速箱就很温和,踩油门后需要等待一会才会降档,所以想要超车的话需要提前准备。开了1天下来油耗在8.5升左右,但是车里自重就1.5吨了,所以我也就原谅它了。

为了你自己往后几年的安宁,远离 Jeep!

天下好车多的是,为什么要买美国市场长年可靠性最差,近年可靠性倒数第二(Fiat 回美国市场后迅速夺冠 成为烂车王)的烂车?嫌日子过得不够***吗?听我的,别买!

这是美国市场各厂牌汽车的可靠性排名(点击放大图):

补充说明:中间黄点为平均值,蓝色越宽,表示品管越不稳定,个别车辆的可靠性差异越大。譬如福特,你有可能买到还不错的,也可能买到特别烂的,比较要碰运气。蓝带越窄的,品管越严格,譬如 Mazda,不需要挑车子,不需要碰运气,每辆车都差不多。

您把疑问词去掉,就是。

吉普在北美的表现也不怎么样。

能被广大车主赞颂的也就是牧马人

虽然菲克吉普的发动机确实可圈可点,但是9AT漏油 故障也是常见。

离合在自由侠上的表现就不吐槽了。

吉普车如果要买城市SUV,只有一条路。手动挡!

而且吉普一贯是消费情怀,优惠还很小。

当然即便用手动,榛名也不敢保证没毛病。

毕竟吉普公司转手了几次,然后又是国产了,这个做工就这样吧。

喜欢合资品牌的SUV,可以考虑[_a***_]的RAV4或者雪佛兰探界者。

小毛病不多,但是会让你很郁闷的,首先这款车的动力就不行,太肉,踩了地板油,感觉小马拉大车就是跑不起来,车内有异响,变速箱顿挫,而且配置还低,还不如选择国产长城

十万预算能购买一款大空间SUV?捷途X90三种座椅组合表现如何?

首先来说,15万的预算SUV。国产车选择居多,哈弗H6,广汽传祺GS4,吉利博越,瑞虎8,长安SC75等等,这些都是国产一线品牌车型,预算也是在15万。但是我一个都不喜欢,不是我不爱国,只是国产品牌的车我从内心里还是没有完全接受。虽然我自己现在开的也是一辆二手国产小车,不说车名了,省的让人以为我打广告嫌疑。说说合资的吧,9月份捷达VS5要上市:外观不错,内饰垃圾,基本都是硬塑料,全系6AT不错,可惜没有配备电子手刹,接受不了。斯柯达柯珞克:外形好看,我很喜欢,特别是尾部线条,在SUV里我觉得看的比较顺眼。可惜只有上豪华版才配备电子手刹,但是上路已经都17万多了。最坑的是全系板车悬挂,为什么不来个独立悬挂呢,还没有说你那丑的跟翔一样的车标,整个一鸡冠头造型的车标。jeep指南者,外形还好,内饰风格我接受不了,还有烧机油***。美系车耗油,小毛病多,不是我黑美系,因为以前我有辆科鲁兹,那油耗,太感人。还有三年刚出保,电瓶就换掉了。日系车,法系车,韩系车了解的不多,唯一看过智跑和马自达cx4,智跑怎么说呢,样子挺唬人的,做进去感觉就是一面包车的做工。虽然价格预算也在15万左右,但那真不是我的菜。cx4当初看很惊艳,轿车不是轿车,SUV不是SUV的轿跑型跨界SUV相信大部分的人还是接受不了。只是马自达专注于量子发动机。后排空间也确实小了一点,坐上去感觉很压抑。价格来说,马自达很硬气,基本没什么优惠。看我说了这么多好像也没推荐出什么车,重点来了:大众途岳,只是要超出点预算,外观上唯一一点遗憾在于尾部设计,感觉有点与整车不搭。那么好看的前脸为什么那么平庸的***。白瞎了这台车,内饰让我比较惊艳,真的很好看,并且耐看。缺点还是老生重谈,1.4T全系搭载干式双离合,为什么就不能上个爱信AT嗯,好歹让老百姓放心嘛。全系独立悬挂,除顶配外,都没有电动座椅。大众也是抠门到家了,豪华版上路都接近20万了,还是手动调节座椅,让国产车情何以堪啊。所以说每辆车都有优点和缺点,就看自己在乎的是什么:是品牌,是配置,还是三大件。想好这些,你的选择就更加难啦。呵呵,全文手打,希望给加个精!

到此,以上就是小编对于指南者汽车冬季坐垫的问题就介绍到这了,希望介绍关于指南者汽车冬季坐垫的3点解答对大家有用。

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