qweasjd 发布于2024-04-30 14:50:12 汽车节能 30 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于节能汽车设计意图的问题,于是小编就整理了3个相关介绍节能汽车设计意图的解答,让我们一起看看吧。
orp应该说的是ora的车标。
ora是长城欧拉的标志。欧拉ORA是长城汽车旗下的新能源汽车品牌,但名字却是来自人名,是为了纪念世界著名的数学家欧拉先生,“欧拉”寓意长城汽车将继续一丝不苟,坚持造好车。
长城欧拉(GWKULLA)是长城最新开发的一款两人座纯电动新能源车,该车完全由电机驱动,小巧玲珑、造型独特。欧拉电动车采用双门两座车身布局,整车造型突破常规,显得十分卡通。动力系统是一大亮点。长城欧拉装备了一台***用48V直流电机,一次充电可行驶140公里,时速可达65公里。续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求。真正实现零污染、零排放,超低运行成本,更体现出节能减排的设计意图。
首先开发小排量涡轮车的确有增加燃油经济性,节能等意图,单从发动机结构来说,排量虽然小搭配起压更早的小涡轮,能够在较低转速内使得涡轮介入,为车辆提供更多的动力输出。
涡轮发动机在涡轮介入后确实比自吸发动机在燃油使用量上有降低,并且涡轮发动机比自吸发动机有着更高的缸压,相对动力表现会更好。
但是,如若涡轮发动机车辆,遇到城市道路堵车,走走停停,或者长期低转速行驶,反而比自吸发动机车辆费油,因为涡轮不介入压入空气量降低,ECU会控制用喷入更多的燃油去保证动力输出,所以更费油。
所以针对不同车辆驾驶习惯也很重要,小排量涡轮车,不要想着能有多大动力,毕竟排量受限,涡轮小涡轮压力也上不去,动力也不会有太好的输出。
ECOn是汽车的节能模式开关的意思,这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择,分别是节能模式,舒适模式,运动模式。以下是关于这三种模式的信息:
节能模式:汽车处于这个模式时,燃油消耗比较低,此时油门踏板灵敏度会下降,变速箱升挡会更加积极。
舒适模式:这个模式也算是汽车的一种正常运行模式,处于这个模式时,油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。
运动模式:在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后,油门踏板反应会非常灵敏,并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后,变速箱才会升挡。切换到运动模式后,发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右,这样再次加速时会有比较好的动力响应。
汽车进入ECON模式,可以达到减少油耗、节省能源的效果,但是汽车动力会减弱。ECON,可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下,都是建议开启ECON模式的,只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡),或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。
按下ECON键后,汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来,ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图,通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性;空调也处于节能状态。当驾驶员深踩油门踏板时,ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭,从而保证发动机的平稳运行,实现节能。
当车速超过120km/h时,首先考虑车速,节能模式会自动失效,也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间),那么ECON模式将无法节油。
ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作,使其有效。因此,在怠速停车时,或者在N档、P档和手动模式下,ECON也不起作用。
当需要克服相应的阻力,输出较大的扭矩时,比如爬坡时,ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车,这种情况下ECON不会工作。
到此,以上就是小编对于节能汽车设计意图的问题就介绍到这了,希望介绍关于节能汽车设计意图的3点解答对大家有用。
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