qweasjd 发布于2024-04-22 09:35:19 汽车节能 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车节能水的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车节能水的解答,让我们一起看看吧。
简单总结:新能源汽车(简称电动汽车)真的节能、环境污染低于汽油车、一组电池不仅要计算污染还要综合创造的价值才能客观判断。
电动汽车是如何做到节能的呢?百公里电耗小车需要15kwh左右、大车接近20kwh,这些电足够普通家庭家用电用一天。
电与标准煤实际换算率以2020年320g/kwh的预计标准为参考,电动汽车行驶一百公里等于消耗4.8公斤标准煤。
而同级别的燃油动力汽车***设为油耗8L/100km,理论值每升汽油约为1.08公斤标准煤、百公里共计消耗8.64公斤标准煤,这样计算是否能说明电动汽车更加节能呢?
其实节能远不止这些,目前新能源发电(风光水等)的比例已经超过30%,而因储能电站的比例失调导致了大量的电被废弃;电动汽车的出现正可以消耗这部分弃电,大部分电车会选择在夜间充电,核电恒定发电量、风电夜间发电量更大的问题能有效缓解,电动汽车去消耗这些电能并且辅助调整峰谷电耗,最终可以让弃电减少让新能源电力在合理的时间段输送到合理的区域消耗。
所以电动汽车确实做到了节能,不过更像是曲线节能,只是以目前200多万台电动汽车的保有量而言消耗的比例还远不足1/10,保有量还是急需增长的。
以上只是根据电能的角度判断,普及电动汽车的主要目的并不是为调电,而是石油储备捉襟见肘、地缘环境也相当不乐观。
只有让石油的依赖程度逐渐降低,大部分车辆不去消耗石油才能保证战略石油的安全,战略石油的安全等于国家安全,以长远的角度看待问题可以电动汽车的普及是势在必行的。
动力电池从生产制造、到装车销售、到电池退役、退役后的二次利用、最终到回收再制造,所有的环节都要按照规定登记编码上传信息至监管平台,每一个环节的企业都在被无数双眼睛盯着,没有哪个环节敢于出漏洞。
在严格的管理之下还要求对报废蓄电池进行超95%的回收再制造,不能利用的部分会采用降解技术处理,即使有污染可以做到非常非常低了,至少会比燃油动力汽车油液的污染低一些。
所谓的新能源车如果只是电动的话除了减轻城市空气污染外对环境污染绝对不亚于汽车。
电源目前有水电、核电、煤电、风电、太阳能、潮汐发电,垃圾发电。除了潮汐发电外(暂时不明),水电破坏自然生态:水渠式电站改变了水流,导致某段河床河水枯竭,不利于农田灌溉、水生物生长;坝式淹浸大量农田、山林,破坏水产生物链。风电成本过高,不稳定性过大,建设、维修道破坏森林、植皮。太阳能光热污染,大型太阳能占大量土地,造成大量鸟类死亡。煤电是目前稳定电网不可缺的电源,其污染为电源之首。垃圾发电,焚烧污染自然是少不了,但处理垃圾污染功过相抵。核发电是目前最环保电源,但核废料污染也是最大污染,且一旦出现事故核泄漏更是人间悲剧。
最后:电瓶污染及充电桩污染。
我挺想知道是谁说纯电动是新能源的?纯电动车的出现时间比烧汽油的或者柴油,出现时间早了18年,这么说的话难道燃油车就是新能源?其次,充电也是需要连接电网的,也是要发电厂发电的,不然哪来的电力,最重要的是电池的处理,你要怎么进行无公害处理,保证废旧电池不会污染,而且新加坡压根就不认为新能源车代表着环保
现在大家讨论的最多的是锂电池电动车,其实还有一种能源被大家所忽略,就是氢能源。
2014年,日本丰田公司就跳过了锂电池,直接开发了氢燃料的汽车MIRAI。
Mirai使用了液态氢作为动力能源,液态氢被储存在位于车身后半部分的高压储氢罐中。Mirai所使用的聚酰胺联线外加轻质金属的高压储氢罐可以承受70MPa压力,并分别置于后轴的前后。液态氢添加的过程与传统添注汽油或者柴油相似,但对于安全性和加注设备具有独立的安全标准。充满Mirai的储氢罐大约需要3-5分钟,在JC08工况下,Mirai的氢储量可以支持700公里续航[_a***_]。减压后的液态氢进入位于乘员舱下方的燃料电池中,氢原子在燃料电池阴极上的反应,释放电子从而产生电能。
Mirai 全球最大的汽车厂商丰田,把首辆量产的氢燃料电池车Mirai的钥匙,交到了日本首相***手中。新车型首款车主同样都代表了车型的形象,丰田氢燃料电池新车找安倍代言。
早在2004年,出身清华大学的国家级高新技术企业北京亿华通科技公司,开始参与国家氢燃料电池汽车的相关科研项目,2006年,亿华通与福田汽车联合承接了国家863***节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池电动客车的研发;2008年,双方共同推出3辆氢燃料客车为北京奥运会的赛事做接待服务工作;2010年上海世博会期间,上述3辆氢燃料客车和同济大学的与上汽合作的3辆申沃氢燃料客车参与示范,2010年新加坡青奥会期间,海格和亿华通合作的1辆氢燃料客车参与示范。
据统计,迄今为止,国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、上汽集团、上汽大通、南京金龙、青年汽车、蜀都客车,共13家。
谢邀,氢气当然可以作为汽车能源啦!氢燃料电池汽车没听说过么??
21世纪,这些年吧,环境污染,节能减排让锂离子电池,氢燃料电池逐渐走进大家的生活,但是目前锂离子电池使用较多,更为普遍,技术稍稍成熟与燃料电池,氢燃料电池汽车还处于研究阶段,不过各个研究单位的样品车都已经建立雏形。
氢燃料电池工作原理图
说一下新能源都有那些吧,他是能量存储与转化领域的一个分支之一,包括光催化,二氧化碳电催化还原(近期研究较火的课题),锂离子电池,燃料电池,锂电池,析氢反应,吸氧反应,所以氢燃料电池才是未来汽车产业发展的方向。
氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略中都提到未来要大力发展,这就意味着氢燃料电池车已经迎来风口,国家推出利好政策,各种补助政策,未来的发展趋势还是很明朗的。
到此,以上就是小编对于汽车节能水的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车节能水的2点解答对大家有用。
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