对新能源汽车的建议,对新能源汽车的建议与期待

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对新能源汽车的建议的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对新能源汽车的建议的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在的新能源汽车你有什么合理的建议？
2. 由于限行，想买辆电动汽车，有何建议？

现在的新能源汽车你有什么合理的建议？

什么叫新能源？充电汽车能叫新能源？国内大部分电力都是煤炭发电，火力发电叫新能源？没有污染？只是转嫁了污染而已，叫什么新能源！只有大部分电力是水电、风电、太阳能电的时候，这才叫新能源！或者汽车行驶中能自动充电，就是边跑边充电，这才叫新能源！现在的新能源是新瓶装旧酒

单纯支持电池驱动的纯电动车，等于***已经完全认定这条技术路线，同时也等于压制了其他技术发展途径。

那么谁来保证这条路就必然正确呢？如果错了怎么办？过去的教训还少吗？

政策的制定指向性过于狭窄，不***的分配和资格许可必然要出问题。

正确的做法应该是提出指标要求而不是方法要求。至于最后能出什么结果由市场自己筛选。

反正我是不会买新能源，是绝对绝对的不认可也不会买。如果给非得要建议就是每次能在2-3分钟能充满电，续航能力超过800公里以上，到处能找到充电桩，最高时速满载超过280公里左右，可以不开到这个速度但是必须达到，百米加速在3-5秒，电池冬季衰减度不低于99％，耐用度不低于8年，如果能满足这些愿望也许还能买。不然别想让我买这破新能源。

由于限行，想买辆电动汽车，有何建议？

电动车只有解决了无线充电的技术才有前途，要是现在买了，你很快就会在焦虑，无奈，愤怒之中患肺气肿，心脏病，肝硬化，胆结石，肾衰竭，肠梗阻，胃下垂，尿潴留，青光眼，中耳炎，口鼻综合征，手足多动症，重症肌无力，美尼尔氏症候群，帕金森前兆，荣格精神分裂进行时

要看你每天的用车里程，如果跑出租滴滴或长途，油车会好点，如果上下班代步往返50公里的可以考虑新能源汽车，建议买台7万左右的，两厢车，续航300公里，有快充的。就可以了 北汽 云度 长安 江淮 领途，不少了。

为了限行真不值！一周就一天你打车的话一年才多钱？每次你打车就算100块钱，一年才不到6000块！也就比保险多一点点！自己算算值不值吧！纯粹为了限行千万别买电车！不划算！

建议是，我先问问你，你不是在中国长大的吧？中国政策如同转轴，早上说的没准晚上就变了，你以为电动车以后不会管你啊？呵呵！你太天真了，无非现在保有量少不愿意管你，中国这些年你还没搞明白吗？先养大，养肥，一看事大了，拥堵了，就又该宰你了。这叫双得利。***得利，企业得利，至于你，呵呵！活该冤大头。别看现在可以不上牌，不用驾驶证，不等于以后不拿你说事。

从问题上看，想用电动汽车解决的是限号问题，相信主要用途也就是上下班代步工具，想要一款纯电的汽车，那结合我对电动汽车市场的了解做以下分，仅供参考。

电动汽车国际大品牌不得不说特斯拉，后起之秀无不追随它的脚步迎风而上，所以不差钱选择特斯拉比其他品牌要靠谱得多。而国内我们做电动汽车最多的有两家公司，一个是比亚迪，另一个是北汽，至于其他品牌我知道吉利、荣威也有电动汽车，但了解不多。也可能是因为我生活在北方的缘故吧，只觉得这两个品牌的车型很丰富。

如果再具体一点的推荐我觉得还是比亚迪的更好一点，比亚迪的e5、e6、秦、唐等都是或者有新能源车型，而且e6和e5还做出租车进行营运使用，相信在维护和保养方面会低廉很多，技术也更成熟。低端车型奇瑞的小蚂蚁和知豆也是不错的选择。

看到评论中大家对电动车的诟病也是很多，建议车主有自己的停车位，没有快充真的是很难受，而作为代步车来讲，e5和e6是可以满足的。

到此，以上就是小编对于对新能源汽车的建议的问题就介绍到这了，希望介绍关于对新能源汽车的建议的2点解答对大家有用。