汽车防护指南空调,汽车防护指南空调怎么开

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车防护指南空调的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车防护指南空调的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电脑显示空调开关保护发动机是什么意思？
2. 汽车关风不关空调行吗？
3. 汽车空调出风口温度可以达到零下吗？需要注意哪些？
4. 车子停在空调外机有没有影响？

汽车电脑显示空调开关保护发动机是什么意思？

汽车空调面板上都有ac开关，它是空调开关。

　　汽车空调分为冷空调和热空调，热空调其实是不需要开启空调的，只需要打开鼓风机就可以利用发动机的热量进行取暖；而冷空调则需要打开ac开关，使空调压缩机工作才能制冷产生冷气。因此ac开关是冷空调的启动开关。

　　另外，中高端的车型会多一个auto键，它是自动空调的意思。auto键开启时，车辆电脑会通过温度传感器自动识别需要开暖风还是冷风，对于懒人和菜鸟来说，自动空调可以省去不少设置的麻烦，使用起来方便快捷。

汽车关风不关空调行吗？

可以的。

不关空调就熄火对车本身没什么伤害，但是对空调系统是有一定影响的，因为不关空调就熄火空调压缩机一直在工作，这样蒸发器表面会有凝水，容易引起霉菌及异味。

所以建议在停车前先切断压缩机，再让通风功能工作一段时间，保证蒸发器表面干爽。就像家用空调停机后，鼓风机还会工作一段时间类似，主要是去湿。

现在的车载电瓶质量和车载设备的各种保护措施较之以前有很大改进和提高。只要汽车电瓶的能力足够，也不能说不关空调就熄火一定对汽车有害。

扩展资料：

停车熄火误区

停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。甚至有的车主认为，反正熄火后车灯也跟着关了，没什么关系。专家表示电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。

但保持空调鼓风机运行一段时间（即保持开风扇，持续吹至分钟），这样空调蒸发箱回升到环境温度并使其表面的水分尽快蒸发。

题主的意思是不关汽车空调压缩机开关，只关闭风机吧，这样操作没有任何问题，并不会导致系统出故障，更不会让压缩机白白浪费动力。

因为汽车空调压缩机开关并不是直接控制压缩机电磁离合器的，开关只是给ECU提供手动打开压缩机开关的信号，而这个信号只是压缩机启动的一个必要条件。

除此之外ECU还要根据风机开关信号、蒸发箱温度信号、发动机负荷值这些数据结合压缩机开关信号一起控制压缩机的运行，具体如下：

1、压缩机开关

压缩机开关也就是我们常说的AC开关，这个我们都熟悉，就不用多说了。

2、风机开关信号

就是空调系统送风的风机，开空调时风机负责把气流送入驾驶舱。如果风机关闭的话代表驾驶员不再使用空调了，那么ECU肯定会关掉压缩机，避免浪费发动机的动力。

3、蒸发箱温度信号

蒸发箱位于中控台内部，空调压缩机压缩的冷媒在这里汽化吸收大量热量产生低温，然后风机带动气流从这里经过，气流与蒸发器进行热交换被降温变成凉风送入驾驶舱。

由于蒸发箱温度很低，表面有很多冷凝水，所以压缩机长时间运行后蒸发箱会有结霜的可能。蒸发箱的造型跟散热器差不多，表面布满了气道，空气从气道里流过与蒸发箱充分进行热交换。一旦蒸发箱结霜就会堵塞这些气道从而导致气流无法通过，这时候车内空调出风口就没有凉风了。一般在3℃左右就有结霜风险了，所以汽车蒸发箱里都设置有温度传感器，其信号传递给ECU，当蒸发箱温度达到3℃时ECU就会断开压缩机，防止蒸发器结霜。

4、发动机负荷信号

因为开空调时压缩机直接从发动机取力，会导致发动机部分功率损失。所以在发动机大功率输出时为了保证动力供应ECU都会短时间关闭压缩机。比如爬大坡、急加速。

所以说只关闭风机空调系统也会停止运行。

首先我们要了解汽车空调系统的运作原理，汽车空调系统由送风系统，制冷系统，制热系统还有控制系统四部分部分组成。这四个系统相辅相成协同工作，它们即独立又协同，怎么理解呢？比如制冷系统他有独立密闭的管路，系统的组成：压缩机、冷凝器、干燥剂、膨胀阀、蒸发箱、空调高低压管还有压力传感器等组成。单从系统上看他是可以独立工作的，但是如果送风系统不工作制冷系统独立工作的话那么蒸发箱内由于制冷剂的不断吸热蒸发箱内可能就会结冰，时间久了蒸发箱就会损坏还会造成其他部件受损，因此在设计汽车空调系统时，送风系统不工作制冷系统是不会工作的。

好了了解了大致原理你应该知道关闭空调送风系统制冷系统也会随之关闭。操作上是可行的，但是这里有个问题，在你关闭送风系统的那一刻制冷系统还在工作，因此蒸发箱内还是冰冷冰冷的，虽然关闭了送风系统制冷系统也会同时关闭但蒸发器的温度并没有立刻升温还保持低温状态，这种状态会持续一段时间，此时空气中的水分子遇冷就会凝结成小水水珠附在蒸发器及蒸发箱内壁，还有通风管道内，蒸发箱及管道内部变得潮湿容易滋养细菌，细菌多了内部空气会变差，开空调异味就来了，因此正确的操作方法应该是先关闭制冷系统再关闭送风系统，时间尺度上能保证蒸发箱及通风管道内部充分干燥即可，经验上在你行车快到目的地的前3到5分钟提前关闭制冷系统（AC开关），停车时再关闭送风系统，这样内部就会保持干燥，不易滋养细菌，空调异味就不会有了。

以上回答希望可以帮到你，爱车养车 不懂的可以问我，十几年的汽车专业技术人员为你解答。

关风等于把整个系统的开关关了！空调自然就关掉了！ 当你再次开风的时候，有的是吹风，有的具有记忆功能直接就默认上次状态！

大家可以试试！所以 答案是：可以这样操作的！

不行！如果关风不关空调，空调压缩机依然在运转，会使蒸发器结冰，从而使进入蒸发器内的制冷剂不能蒸发，也就是制冷剂不能从液态转化为气态，那么液态制冷剂进入压缩机，压缩机就会损坏，因为液体不能压缩。

由于上述的原因，汽车空调的电路设计时，就考虑了这个问题，当压缩机运转时，至少会自动接通鼓风机的一档电源，让鼓风机以最低速运转。但目前大多数的设计是，必须闭合鼓风机开关后，压缩机才能运转，尽管AC开关早已按下。

因此若想只关风不关空调其实是做不到的，当你把风关掉鼓风机不转后，空调压缩机也跟着停止运转了。

实际使用中最好的做法是提前关闭AC开关，停车后关闭鼓风机开关。

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汽车空调出风口温度可以达到零下吗？需要注意哪些？

一般不会，首先蒸发器通常都有零度保护策略，即达到零度停止运行压缩机。其次，在低于零度时蒸发器表面容易结冰，这样增加了风阻，吹出来的风特别小，再加上混合通道上的风，到达出风口温度基本也不可能达到零下。

车子停在空调外机有没有影响？

影响肯定是有的，如果长时间停放，一方面：空调外机的热量会加剧车漆和轮胎的老化，如果车头靠着空调的话空调吹出的废气会聚集在车头，影响散热器和冷凝器的功能，从而影响发动机散热和空调制冷。

车子停在空调外机封口旁，如果是短时间影响不大，如果是长时间停靠就有一定的影响了。

车停在空调外机风口一般影响不大，但是不建议长期停放在空调外机风口处，容易损坏汽车车漆。汽车车漆的作用主要是保护车体不被腐蚀。

所以短时间可以，不能长时间停靠。

到此，以上就是小编对于汽车防护指南空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车防护指南空调的4点解答对大家有用。