冬季汽车养护指南,冬季汽车养护指南最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车养护指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬季汽车养护指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？
2. 冬天来了，用了好几年的汽车电瓶大不如前，应该如何养护？
3. 12V的骆驼电瓶在冬季怎么保养？

汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

最常见的保养项目有机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯，节气门清洗，火花塞等等，看你车辆时间和公里数来做，具体可以参考你车的用户手册。

汽车保养不以时间为标准：里程才是主要参考

汽车保养分为两类目：

常规保养

大保养

所谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”，分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次，至少每一万公里更换一组；因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污，首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯（滤纸）的损伤，所以清理一次更换一组是比较常规的模式。

机油与机滤为同步更换，机滤指“机油滤清器”，位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质（多为正常磨损的金属屑）。汽车发动机更换机油采用重力放油法，说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去；重力放油不会特别的彻底，油底壳里总会有些残留的机油，这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油，为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤，新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。

机油的更换周期可按照里程为标准，时间只是作为一个参考值，一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压，以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥；在熄火后曲轴箱内极少量的空气（中的氧气），不会快速的与机油反应造成氧化变质。所以更换机油只需要参考里程数，至于里程的标准则可以参考下图，或以下链接中对机油的解析。***s://***.toutiao***/i6818460917622112782/

燃油滤清器（俗称汽滤）

变速箱油

防冻冷却液

转向助力液

这个问题完全取决于怎么用车，有的车主一年公里数只在几千公里内，这个可以根据需要定期检查油水页面，机油更换周期可以延迟到半年更换！一年至少更换两次机油，然后对车进行检查！像一些出租车或是专车朋友，有的不是每年必做保养了，而是每周都要保养，家用车和商用车用车需求不同，所以单纯说一年里必做的保养也是不固定的，想知道一些爱车的保养项目可以咨询当地4s店，或者详看汽车维护保养手册和汽车使用说明书了解相关信息！祝您生活愉快！

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收车后应检查保养主要项目（检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘）

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车辆一级保养项目（一级保养作业完成后，应该达到车容整洁，连接牢固，三滤畅通，不漏油，不漏水，不漏气，不漏电）

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车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)，润滑酯】

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冬天来了，用了好几年的汽车电瓶大不如前，应该如何养护？

谢邀！简单说下我的看法，欢迎指正！

目前市面上80%以上的车型使用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池，不同于早期的加水型蓄电池，这种电池的性能更好，释放的硫酸气体也很少，使用过程中不需要添加蒸馏水，电量的储存时间也更长。这种蓄电池的寿命一般在2-3年左右，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

而对于普通的铅酸蓄电池，虽然价格比较便宜，但是日常维护是必不可少的，需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，调节好电解液的比重，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电池寿命。

汽车蓄电池日常维护

早期的蓄电池一般不会出现什么故障，家用新车的电池很多用到3-4年，但是一旦出现问题就说明基本要换了，所以蓄电池的保养要从新车或安装后就开始。

蓄电池要安装得牢固可靠，行驶过程中的震动很容易导致蓄电池内部极板损毁和外部[_a***_]松动。

谢谢邀请。蓄电池用了好几年以后，进入冬季性能大不如以前，这属于正常现象。至于说如何养护，个人觉得，完全没必要刻意去做什么养护。原因有两点：

其一，汽车启动蓄电池属于易损件，使用一定的年限后，更换是必然的。具体几年需要更换，则无法一概而论，因为影响汽车蓄电池的因素是多方面的，而且使用年限也千差万别，短的一两年，长的十年八年也不稀奇。本人的头条号里有专门介绍蓄电池使用寿命的文章，在此就不再赘述。

其二，目前汽车上的启动蓄电池普遍***用的是免维护铅酸蓄电池。顾名思义，免维护，也就是说正常情况下，在蓄电池的使用寿命周期内，车主无需对蓄电池进行特别的维护保养。其实即使你有给蓄电池做特别养护的意愿，作为普通车主你也不具备养护蓄电池的技术。

至于说是发现蓄电池性能下降了马上就换，还是等到蓄电池彻底***了无法启动发动机再换，则根据个人的养车理念而定！如果你无法接受早起因蓄电池***而无法启动发动机，建议你马上就换！如果你觉得蓄电池还未彻底趴窝就换掉有些浪费的话，那完全可以等一等，等到蓄电池寿终正寝再去更换也不迟。因为现在很多商家都能提供上门更换蓄电池的业务，遇到因蓄电池亏电无法启动发动机的时候，只要一个电话，商家很快就能上门给您更换全新的蓄电池。另外有些保险公司，甚至可以免费提供上门搭电服务。

希望我的回答能对题主有所帮助！更多养车用车的那种情，关注我的头条号，ecoration: underline; font-weight: bold;">汽车与保养。

如果电瓶经常出现异常，比如打不着火等，那就尽快换了吧，别等到想用车打不着火的时候才想起来换电瓶。对电瓶的养护最好别经常让电瓶长时间透支工作，车熄火后音响用一段时间就关了吧。再说了换个电瓶也不贵，所以建议换电瓶。

12V的骆驼电瓶在冬季怎么保养？

冬季气温低。主要是担心汽车在长时间汽车不启动，汽车电瓶发生亏电现象，轻者使发动机点不燃火，重者损耗电瓶寿命。

汽车电瓶冬季保养，在室外一般停放一个星期左右就应该将车打燃，有时间就开出去跑一二十公里，给电池充电。如果时间停放太久，可以将电瓶正极取下或者把电瓶卸下保存。但是这样一般两个月左右要给电瓶充一次电。

冬季汽车电瓶最好的保养方法就是平时多开车，就不会出现亏电。

到此，以上就是小编对于冬季汽车养护指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车养护指南的3点解答对大家有用。