南阳节能汽车,南阳节能汽车销售公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南阳节能汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南阳节能汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 您认为南阳的“青年水氢燃料车”属于重大技术突破，还是一场科学骗局？
2. 南阳外企企业有哪些？

您认为南阳的“青年水氢燃料车”属于重大技术突破，还是一场科学骗局？

这个不用说，铁定是***。

首先这个事情违反了铁定的物理学定律，也就是能量守恒。

人将水电解为氢和氧可以做到，但是消耗的能量摆在那里。氢和氧再结合为水，释放的化学能量远远低于电解能量。

如果靠电为动力电解氢氧的话，压根儿就没有必要用水来驱动汽车了，直接是用电动的汽车。现在电动汽车越来越普遍，也是这么一个道理。

汽车的能量驱动目前多数是以汽油，柴油，通过气缸将汽油柴油转化为动力，转化为电力都是浪费的，不如直接使用蓄电池。这是为什么多数汽油汽车动力比电动力汽车动力足的原因。

即使是我们所说的永动球，他们也有停止的一天。

第二，制造氢气不容易。

现实中我们制造氢气的方式也有很多，高活性金属钠。高中时代做的物理实验中，我们都可以看出金属钠可以释放氢气，但不可能释放氧气。

可是金属钠由于太活跃，现实中运送和保存不现实。而且，那时候推动汽车前进的不应该是称为水，而应该说是金属钠了。

第三，催化剂才是***的根本。

从媒体上了解到，水氢汽车的主要技术还处于试验室研究、开发和进一步完善阶段，离实际应用还有很长很长的一段路要走。起码南阳市所引进的由浙江人庞青年所带来的“先进技术"目前还是不靠谱的，有人从经济可行性方面进行了测算，其主要添加剂为铝粉，而铝的价格远远高于汽油的价格。

浙江人庞青年在国内所参与的多家生产汽车的企业大都处于停业或破产状态。债务***此起彼伏，庞青年被列入失信执行人高达一百多次。可见南阳的“青年水氢燃料车"仍然是一场打着新技术、新能源的科学***。

任何先进技术的应用，本身必须具备经济的可行性。仅仅是技术在试验室有了进步，并不能作为工业大生产的科学依据。

庞青年的骗术很高明，与其产生***的企业背后都有***的影子。庞青年是东南沿海的浙江人，从东南到西北、从华北到中原，骗你不商量。一个案子接着一个案子，但人仍逍遥法外，这就是高级骗术。

估计在庞青年的身后还有一个庞大的团队，他们分工明确，合作顺畅。有人冲锋在前，有人幕后策划，还有人打着先进技术的招牌，游走在招商引资的大小会场。

南阳“青年水氢燃料车"项目尚未尘埃落定，有待进一步观察。真的***不了，***的也真不了。无非是地方***再交一次招商引资的学费而已。(2019/09/11)

#“只要加水，车就能跑”，这是“黑科技”还是“黑”科技？#

这算是个“智商测试帖”式的新闻。

都说“人有多大胆，地有多大产”，事实证明，“地有再大产，也没有人大胆”。车加水就能跑，估计石油地质专业学生看了会流泪，诺贝尔看了会沉默，不转不能笑skr人。反正我是感觉化学知识白学了，不知道“能量守恒定律”这会有没有瑟瑟发抖？

中学教材告诉咱们，能量是守恒的。水要分解为氢气和氧气，需要打破很强的化学键，靠内能带动汽车跑更是天方夜谭。有学者也科普，热力学第二定律表明，所有指望内能做功的都是骗术。“只要加水，车就能跑”，这是硬核“黑科技”呢，还是在“抹黑”科学？

这事可能让很多人想起了“神棍”王洪成“水变油”的骗术，只念过四年书的王洪成从1984年就玩起了这骗术，结果把哈工大校长和书记都骗了，还以学校名字上书写信说“水变油”是真的。之后***被戳破，这还成了《我爱我家》里嘲讽的段子。没想到，30多年后，这招又来了。

值得细说的是，水氢发动机涉及车企负责人庞青年一堆黑历史：2011年曾被以***立案；2017年8月公司被破产清算后，因13次未按时履行法律义务成“老赖”；2017年8月高调宣布生产出全球首辆水氢燃料汽车，但到现在也没见交付；2017年，还因“骗补”吃了工信部的行政罚单。就这样，这次项目总投资83.16亿元，南阳市***平台出资40亿元。

期待这事的“下文”。

对于时事的评论我们一般秉承着谨慎的立场，因为一旦说错很可能会被打脸，但是对于这次的水氢燃料汽车我们还是想说，难道我们真的可以利用噱头来无止境的骗钱吗？国内的科技发展什么时候才能少一些这样的***营销？

氢燃料电池汽车本身不是什么新鲜事物

一夜之间，关于水氢燃料汽车的新闻铺天盖地，南阳也跟着再出了一次名，只用水就可以做燃料这无疑既符合节能也符合环保的理念，毕竟最终排放物只有水而已。

但是其实我们细读新闻就可以发现，其实水氢燃料车本身的燃料并不是水，而是氢气。水氢燃油车其实分为两块，一块是由水制氢，另一块是由氢做燃料驱动车辆行驶。其实这两块目前人类现有的技术都是可以实现的，但是把这两块能够结合到一台车上并且成功实现商业生产在此之前还从没有人成功过。

目前在氢燃料电池的应用领域，日本是处于绝对前列的，丰田的Mirai氢燃料汽车已经在日本的街头行驶了，这台Mirai正是通过加注氢气作为自身的燃料，然后通过氢燃料电池来驱动车辆行驶，在车辆的排放物中也只有水这一种，因此在环保方面，这台Mirai已经是非常领先的，只不过相比南阳的这台水氢燃料车型，Mirai还是“略逊一筹”，毕竟Mirai还不能在车上实现氢气的“自产自销”。

从能量守恒的角度我们可以发现这则新闻注定是一个***

一台车加注水，然后通过水的反应来制成氢气，之后氢气再通过氢燃料电池输出电能同时最后再排放出水，这里面实现了“从水到水”的一连串化学反应，但是在化学反应的同时没有额外的能量输入却有源源不断的能量输出，化学反应的全部过程仅仅是通过“催化剂”来完成，那整个的这一套流程还能实现能量守恒吗？恐怕随便一个高中生都不能相信这是真的。

无论是“水变油”还是永动机，都是人类孜孜不倦追求的目标，但是这样的尝试其实在百年以前就已经被物理学家们发现是永远都不可能实现的，但是偏偏有很多“民科”不信邪，希望能通过自己的努力来改变整个世界，同时，还有一部分人抱有的目的并不单纯，例如前几年的“巴铁”其实就是一个在几十年前就已经被国外科学家证明行不通的理论，但是一家国内的公司依旧把它研制了出来，并且成功炒热了舆论，带动了国民的热情，事后被证明这其实只是一家P2P用来敛财所做的包装而已。

如今的水氢燃料车和当年的“巴铁”有异曲同工之妙，只是这个所谓的“发明”实在是刷新人们的认知下限，以至于还没有能火得起来就已经被多方“打脸”。作为一个车评人，我希望国内的汽车行业从业者以及科技从业者不要被这样的歪风邪气影响，还是老老实实把原本的车型研发工作做好，在和国外车企竞争的道路上，不要总想着“弯道超车”，如果真有所谓的弯道，那肯定也已经被别人用过了，你凭什么相信你每次都能走到别人找不到的弯道而不是一条别人都不会走的“死胡同”呢？

以上

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现在很多媒体报道的东西啊，应该去核实一下，真的给大家点建议，否则爸就有可能造成虚***报道。

这件事呢，极大的可能性是技术不是很成熟，如果不成熟，你报道出来就属于***，是吧？如果成熟了这件事儿我觉得是突破性的，不应该这样报道，应该是整个全国做推广。

所以我婉转的表达了，在这件事上应该是一个夸大其词的说法，你怎么认为呢

南阳外企企业有哪些？

南阳外企企业有：

中光学集团股份有限公司 。成立于1995年4月5日，经营范围包括精密光学元件、光学镜头、数码投影产品等。

南阳中聚天冠低碳科技有限公司 。成立于2013年1月，经营范围包括节能技术推广服务及技术咨询、合同能源管理、节能工程等。

此外，南阳外企企业还有南阳明泰食品有限公司、南阳娃哈哈食品有限公司等。

到此，以上就是小编对于南阳节能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于南阳节能汽车的2点解答对大家有用。