小康新能源汽车设计院,小康新能源汽车设计院怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小康新能源汽车设计院的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小康新能源汽车设计院的解答，让我们一起看看吧。

1. 金康赛力斯新能源是国企？
2. 有注册电气工程师，供配电，去省市设计院，难不难？

金康赛力斯新能源是国企？

重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司不是国企，是独资企业，于2015年10月10日成立。法定代表人许林,公司经营范围包括：新能源汽车及燃油汽车研发；整车智能及安全技术的研发；整车互联网技术研发；整车控制系统、动力总成、储能系统及零部件的研发；新能源汽车底盘和车身的研发；新能源汽车轻量化技术和制造工艺的研发；新能源汽车测试系统和装备的研发；新能源汽车及燃油汽车整车控制、动力总成、储能系统的技术转让、咨询服务；从事货物及技术的进出口业务；销售：新能源汽车及燃油汽车等。

金康赛力斯新能源不是国企。

赛力斯全称为金康赛力斯，是东风小康集团的一个中高端新能源汽车品牌。赛力斯最早注册在美国硅谷，名称为*** MOTORS，2018年回归国内，股份也划回小康股份。

有注册电气工程师，供配电，去省市设计院，难不难？

我以自己的经历回答这个问题！

2019年10月我参加注电专业考试，当年通过，2020年拿到红色封面的职业资格证，2020年6月应聘到北京一个央企设计院，从事建筑电气设计工作。目前已经干了半年，我们部门不到20人，2020年完成设计合同2000万元。设计任务还是比较多的，电气专业在建筑设计行业内是辅助专业，往往是最后一个拿到设计条件的专业，工作有时候是比较忙，但并不像网上很多人说的那样，经常加班熬夜，至少我没有熬过夜，这半年仅仅在周六加过一次班。收入也还可以，至少在北京能达到小康水平。我也不是大学一毕业就从事设计工作，95年机械设计专业的大专学历，2006拿到机电一体化的本科学历，2012年从事电气设计工作，正式从事建筑电气设计工作是在现在这个设计院开始的！

总之，具有供配电注册证从事电气设计工作是水到渠成的事情，因为在设计工作中你遇到的规范也好，计算也好，由于有注电考试的训练，这些都不在话下，没有设计经验也能在很短的时间内达到电气设计的要求。因为连注电这么难考的事情都能搞定的人，一定能搞定电气设计工作，这好像就是给设计院领导的“投名状”，它证明了自己能干好这项工作，很多没有注电证的人都在设计院里干设计，更别说有这个证的人了，相信自己一定能干好，因为我们有这个实力！

所以具有注电证的人，没有设计经验，去一个省设计院根本不是什么难事。还是那句话：世上无难事，只要肯攀登！

首先你肯定是在***设，因为你肯定没有，现在考试两个证首先你的就业单位必须有相应资质，而且部分省要求社保满足工作年限要求。我不信你是本专业，在设计院里面打杂，还能考过注册。所以没有工作经验且能考注册，又能考过注册的不多。这不是一建 一造那种外行人考的证。

设计院现在缺的是干活的，不缺证书，尤其是大院，只有证书没有经验的话，只能说有一定的机会，也稍微有些自身优势，但是相比刚毕业的学生，是没有任何优势可言的。新生容易培养塑形。

理想很丰满，现实很残酷。现在设计院确实需要干活的，不需要证书，尤其现在要求挂靠严查的情况下，要求人证合一，很多人员的证书都回撤到本院，根本就不缺证书。即使现在进去设计院，也根本不是设计师而是画图民工，苦逼的很，有的时候还需要长期出差，设计院的黄金年代已经过去

到此，以上就是小编对于小康新能源汽车设计院的问题就介绍到这了，希望介绍关于小康新能源汽车设计院的2点解答对大家有用。