长安汽车新能源研究院,长安汽车新能源研究院院长 刘波

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车新能源研究院的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车新能源研究院的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆长安新能源汽车科技公司招聘？
2. 在重庆长安动力研究院上班怎么样？
3. 长安汽车研发实力和吉利、长城比，谁的实力更高呢？

重庆长安新能源汽车科技公司招聘？

该公司目前在招聘岗位有以下：

底盘悬架工程师、长安新能源－南京研究院－总布置工程师、长安新能源－南京研究院－热系统产品工程师、长安新能源－南京研究院－智能网联软件工程师、电芯测试工程师、电驱软件工程师、电芯工艺开发工程师、供应商质量工程师、新能源－系统架构工程师、汽车内饰设计、汽车内饰设计工程师、整车测试工程师、区域销售经理等等。

招聘岗位：
1.车辆管理系统负责人
2.质量检验员
3.车辆测试工程师
4.仪表及电器维修工
5.电子维修工
6.汽车技师
7.新能源车安装员
8.电脑系统调试工
9.汽修店营销人员
10.物流管理员

在重庆长安动力研究院上班怎么样？

这个问题有点难以回答，因为不知道你对供职单位好坏的要求是什么！所以只好说说长安动力研究院了。

这是一家大型的车辆动力设备设计研究机构，人员超过1100人，高级知识分子高级工程师云集。研究项目很多。所以你可以学习到很多东西，获得不少机会。同时这家单位人事复杂，要想出头不搞好关系是不行滴。

太专业了，该怎么回答你？

这是工作问题了吧？

不过，看你备选单位或者公司之间对比的。

首先，收入，这里讲综合收入，以及收入稳定性和可努力提升程度。比如销售类的有提成，努力多得，办公室基本上都是固定工资加基本补贴，不会有太多额外收入。

其次，成长潜力，包括工作与兴趣或者专业适配程度，工作锻炼意义等。一份工作很有锻炼意义，以及容易促进成长和学习，对很多人来说比高工资更有意义。

最后是，工作岗位认同，这个是你能够在一个岗位留多久的问题，如果你看不上，不会做太久，而且会经常说服自己离开。

长安汽车研发实力和吉利、长城比，谁的实力更高呢？

第一：研发整体实力肯定是长安，长安研究院连续8年排名中国企业研发实力前十（具体几不记得了），汽车行业第一，研发不论从成熟度（跟起点时间有关）、规模、国际化程度都是行业翘楚。（当然抛开一汽，一汽在十年前还是为中国自主技术培养了很多人，虽然比起他们黑的钱，这点投入很小）研发还是要钱的，吉利是这这几年才起来。之前没什么钱。长城则一直缺乏合资利润奶牛。长安靠福特等合资的利润长期砸研发，研发投入占销售收入占比起应该长期是自主车企最高的（最差都是前三）长城在民企车企中研发应该很靠前，吉利研发不算太牛，主要是借的技术和设计造型和推广传播厉害（注意一个概念：车企的市场表现远不止研发实力决定，真正实力也不像你在汽车之家这些上面看到的，媒体都是充值的，中国特别严重，不用怀疑，我就是干这个的。所以不要觉得谁研发好谁就卖的好。）第二：产品实力上长城SUV质量和动力性在自主里面没得说，但是油耗确实很垃圾。（为了动力性）长安前两年产品实力比较均衡，这两年均衡第一和市场第一则是吉利；第三：新能源研发上，智能化和混动上长安很牛，长安的混动技术可以说冠绝自主，其实混动技术比纯电动复杂，长安作了很多年积累。长城新能源没怎么发力，直到最近和大牛合资才开始。吉利则是新能源事业运营方面牛逼，曹操租车是典型。商业开发上吉利走在了前面。

感谢您的邀请，大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

近十年以来我们的国产自主品牌不断的发展壮大，其中最具代表性的是长城哈佛和吉利汽车的崛起。另外，作为国有大型企业的长安汽车也是国有车企当中发展最好的一个。可以说，这三家品牌都是目前国产自主品牌里面目前销量最好的三家！但若论研发实力，这三个企业以目前情况来看又到底谁高谁低呢？

吉利汽车如果加个时间倒退到十年前，他还是国内的小企业！但也正是这么一家小型车企，却在近十年多的时间里不断的发展壮大，已经成为国内自主品牌超一线的车企！在这十年时间里，吉利完成了蜕变。仇收购沃尔沃汽车开始，到后来的收购马来西亚宝腾汽车。再到今年年初收购奔驰母公司戴姆勒的接近10%的股份。在国际汽车资本市场上，吉利汽车这些举措都算是大手笔！而吉利汽车自从收购沃尔沃汽车开始，无论是从外形，底盘，动力以及整体品质上都有了长足的进步，逐渐摆脱了之前廉价的形象，开始向着高端发展。如今，吉利汽车推出的车型都拥有着靓丽时尚的外形，精致的做工，优秀的底盘操控性，质量稳定性这些特点！通过和沃尔沃汽车的合作，吉利汽车如今研发的最新自主知识产权的发动机，底盘开发平台在各个新车型上面都得到了应用，并且获得了非常不错的用户口碑。像是最新推出的1.5t三缸涡轮增压发动机就拥有着出色的[_a***_]经济性和动力性！而最新的CMA，CMB平台所推出的车型在底盘操控性，舒适性，行驶品质上面都得到了用户一致的好评！而这些都是目前吉利可以哦，是国产自主品牌，同行的资本！

相对来说，长城汽车在近十年多的时间里面走的却是注重销量，外形，而不太注重技术研发的道路！以哈弗旗下的车型为例，这些车型往往拥有非常靓丽时尚的外形，空间实用性也非常好！但熟悉哈弗h6的用户应该也都知道哈弗h6的底盘是来源于老款的本田CRV底盘！刚刚推出时1.5t涡轮增压发动机也是源自于之前三菱的发动机改进而来。这款发动机无论是动力还是燃油经济性都要弱于国内的同级对手！不过自从哈弗H6的全新换代上市之后长城似乎给人一种焕然一新的感觉！除了底盘系统仍然采用的是那个底盘，在发动机和变速箱方面全新换代哈弗h6***用的都是长城自主研发的产品。1.5t和2.0t的涡轮增压缸内直喷发动机在动力数据上都有着比较出色的表现，而且从目前搭载在哈弗旗下的各个车型当中的实际表现来看，质量也还算比较的稳定可靠！哦哈佛自主研发的七速湿式双离合变速箱，在平顺性，质量可靠性方面也是比较出色的！只不过燃油经济性问题仍然没有得到很好的解决。相比国内的对手，哈弗h6的这两款发动机燃油经济性表现仍属于一般！

而长安汽车作为一个大型的国有企业在近十年的时间里面是其中发展最好的一个！也是所有国产自主品牌里面第一个突破年销量100万台的企业。目前来看，其之前比较早应用的自主研发的发动机BLUECORE发动机就拥有着非常好的动力性表现，质量也相对的稳定可靠！而后期则推出了动力更加强劲，技术更加先进的蓝鲸系列发动机。不过除了推出这两款发动机之外，长安汽车在底盘，发动机以及其他方面则建树不多。

总体来看，这三个国产自主品牌车型技术研发实力最强的应该是吉利汽车，吉利自从收购了沃尔沃汽车开始确实在技术研发的实力方面得到了极大的加强。其推出了自主开发的底盘平台，发动机以及一些主动安全性配置！并且在旗下的车型里面运用情况来看，年取得了非常不错的市场口碑！而其他的两个品牌当中，长安应该可以排到第二的位置。而长城在之前走的一直都是借鉴的道路，这几年开始迎头赶上。但在技术积累方面，还有所欠缺！不过我想要说的是，除了这三个品牌之外，我们国产自主品牌里面的奇瑞汽车以及比亚迪汽车是在研发方面投入最大的两个。奇瑞更加专注于传统的燃油汽车的技术研发，而比亚迪汽车则在新能源汽车领域拥有着国内目前最强的研发实力！

到此，以上就是小编对于长安汽车新能源研究院的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车新能源研究院的3点解答对大家有用。