qweasjd 发布于2024-04-04 08:53:32 新能源汽车 37 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车磁铁铁块的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车磁铁铁块的解答,让我们一起看看吧。
磁铁和铁车的力是相互的,相对于地面这个参考物,两者的力是内力,和地面没有发生力的改变,所以不会有任何效果。
如果磁铁和铁块都在车上,则车不会动。因为磁力和摩擦力是一对反作用力。 如果两者不在一起,则车会动。
油箱里面掉进去一个小铁块,没有任何问题的,不要担心,油箱里面油泵的吸油口,上面是有过滤网的,小铁块进不到油管里面。但是可以使用强力磁铁吸出来的。
永动机是不可能的,不要说输出功率,就克服阻力,也得停下来。理论上无阻力,无输出 ,只靠惯性可永久运动,但现实做不到!
磁动机可以做的 ,但也不是永久运行,因为磁力也会消耗,运行时间长短要看储磁介质的消磁特性。现在看钕磁铁储磁效果好一些,钕磁铁磁动机运行时间会长一些,但不是永动机,磁能也只是能量的一种,也是有消耗的。
谢邀
我们似乎可以用磁铁吸力和斥力,通过机械结构让一个轮子长时间的转动起来。也不能永动。
永动机是要对外输出功率的,如果对外不输出功率,永动机将失去意义。无论用什么机械结构,当用磁力作为功力做的往复循环动起来的机器,对外有功率输出的时候,都会停止。
现在我们能把磁场转换为电能,消耗的是外能,必须得消耗一个能量让磁场和线圈相对运动起来。磁力本是电子绕原子核高速的运转的电流,产生的磁场,磁铁吸引一块铁,的确做功了,这能量来自分子内部的能量,也一定损失了磁铁内部能量,可是我们还无法利用这些能量,甚至不清楚其中的奥秘。欢迎对物理有兴趣的朋友们一起探讨。
今天我说磁力可以做功了。为此我做了一个模型。机器构造不讲了只说计算看看是否认同。机器模型视频可看本人在头条的***。模型是左右移动的每个周期补充外力一次用来补充损耗使每次终点保持回起点位。
外力补充的移位量3cm,弹簧称测得平均0.18公斤拉力简单乘一下得0.0054J
左往右做功时磁势最大势能0.18公斤可推动15cm的距离。势能由距离减少取平均值0.09公斤。双乘得0.0135J
右往左在不补充外力最大磁势能0.18公斤平均取0.09公斤移动距离12cm 相乘得0.0108J。
往返距离合计27cm 磁力做功合计0.27*(0.0108+0.0135)=0.06561J
结论磁力做功可大于补充损失的功12.15倍。不知对否请看官给予指正。本试验除手动外没有其它外力。在静磁中制造了磁力差获得了最长的移动距离这是前所未有的突破! 创生能源 2019 11 5日首次发布
磁铁与铁块之间发生作用,这种作用是相互的,而不是一方输出,另一方被动接受。
其二:在吸与被吸的相互作用过程中,其实是一个彼此能量交互作用并产生出来新物质的过程,换言之,此磁铁已经不是彼磁铁,此铁块已经不是彼铁块了,并伴随着其他新物质的产生。而且这种变化会随着磁铁与不同的铁块连续发生作用而表现出来明显的变化,磁铁自身都在不停地变化着,它怎么可能永动呢?不但重量会改变,属性特质也会改变,而且一定会改变,由此,怎么可能一直在永动呢?
到此,以上就是小编对于新能源汽车磁铁铁块的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车磁铁铁块的3点解答对大家有用。
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