汽车上路指南,汽车上路指南图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车上路指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车上路指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安汽车操作指南？
2. 无人驾驶汽车，真的能实现吗？实现无人驾驶汽车要多久？
3. 初次领导团队，不知该如何下手，该怎么办？

长安汽车操作指南？

1、首先将电源按钮点击两下，打开电源，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。

2、踩下脚刹，按住换档按钮将档位从P挡拉到N档（如先倒车可以在P档直接点火）。

3、脚刹不动，点击电源按钮启动发动机（根据不同环境温度确定热车时间，一般转速降到1000转以下合适，低温状况下要避免急加油和急刹车）。

4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档，缓慢放开脚刹，起步。

5、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

无人驾驶汽车，真的能实现吗？实现无人驾驶汽车要多久？

可以实现但是不是现在，按照现有的城市基础设施还会是遥遥无期，最起码的城市公共交通工具都无法自动驾驶。现在的主流高端车子已经有自动驾驶模式了（L2级），但是厂家不敢声称是自动驾驶，只是说辅助驾驶，（ACC自适应巡航，车道保持，变向***，自动刹车，就这几项）这些功能前提下是需要公路上有白线等各种标识自动驾驶雷达探头才能识别，正真做到自动驾驶应该要发展到L10级以上才能实现。现在探讨自动驾驶为时过早。

其实无人驾驶汽车已经实现了，无人驾驶还分自动驾驶汽车，有人值守，可以随时接管操作，和真正意义上的无人驾驶汽车。当然，无人驾驶技术还在根据不同的使用场景在不断的完善。并且在一些特定领域已经可以替代人工驾驶，但想要在大部分环境下替代人工驾驶很可能还需要几十年的时间。

现在我们看到的特斯拉这类电动汽车其实已经实现了自动驾驶功能，并能根据道路情况***取避让和减速措施。但这并不是说它的自动驾驶就是绝对安全的，因为道路的状况瞬息万变，还是有一些情况和概率会导致自动驾驶出错而出现事故，所以现在的自动驾驶更多也还只是在路况非常好的高速公路巡航中的自动驾驶，但即便这样也是有一定风险的。

真正的无人驾驶现在主要出现在一些相对封闭的环境中的特种车辆，比如公园里的扫地车，园区内的摆渡车，BRT公交，这类车行驶的路线和环境相对比较固定，交通环境没有那么复杂，无人驾驶相比在开放道路应对起来更安全可靠。

随着人们安全意识的提升，和城市交通设施的完善。未来如果无人驾驶会逐渐胜任在市区内的行驶，共享汽车将会有巨大的发展，甚至取代出租车和城市中的私家车，可以通过网络实现编组和零间距行驶，节省时间、道路***，不占用停车场。无人驾驶彻底代替人工驾驶估计还要很长的时间，除了技术的不断完善，更重要的是要有配套的法律等保障、服务体系的完善。

无人驾驶是未来发展的方向，是肯定能实现的，是时间的问题、以现在的汽车无人驾驶都还是在处于前期阶段、有很多品牌都推出的产品但是都还是还有很多问题的没有解决、比如安全、道路交通、和礼让、都是还需要强化和可靠的安全保障、所以做少还需要10年时间才能有可靠的安全保障的无人驾驶车辆

目前量产车自动驾驶技术大部分车型都在L2，部分车型达到L3，目前除了特斯拉宣传的L4再无更高的车型，达到L5级后就可以真正实现全自动驾驶。从现在来看量产车达到成熟的L5级别从技术角度来看大概需要5到10年时间，但是这仅仅是技术层面的。现在来看离真正的全自动驾驶汽车上路最起码要20到30年左右，因为不管是从法律上来讲还是从道路来讲都还需要一个很长的时间去完善。

自动驾驶机动车早些年就有了

2015年美国第一辆路测福特生产的自动驾驶汽车，从美国东海岸自己驾驶至西海岸。特斯拉自动驾驶技术一直走在世界前列的。 在中国，自动驾驶汽车的运用首先少不了政策的支持，其次就是技术的成熟度。

首先，政策的支持，17年12月，北京交通委发布了国内第一份路测新规。 政策一直都是新技术发布运用的一道关卡，但是国家整个政策环境是利好的。受国内政策影响，国内对自动驾驶技术的支持发展稍滞后于国外，美国***在2013年就出台了自动驾驶指南。

其次，技术的发展上，奥迪、特斯拉已经开启了自动驾驶的量产，在国内百度、蔚来、上汽等国内车企早就把自动驾驶的路测放在了国外，广汽传祺第三代自动驾驶原型车L5预计在2019年量产，百度研发的金龙客车预计在2018年7月量产。

由于国内对于新兴事物兴起的浮躁环境，相对国外而言我国的政策支持相对没有国外那么宽松，但自动驾驶汽车的实际国内运用就在未来5年年内的事情。

初次领导团队，不知该如何下手，该怎么办？

恭喜你，升职加薪了。能被提拔当领导，说明你一定有过人之处，先自信一点。至于感到手足无措，可能是方式方法还没掌握，接下来我们就来梳理下，新官上任如何管理团队：

从基层到领导，工作角色和工作内容发生了改变。首先就要把这个领导岗位的所有工作全部罗列出来，具体到每天，每周，每月。这样每天要做什么，就会比较清晰明了。

同时需要把部门的***列出来，有一部分是公司给的指标，有一部分是自己部门需要单独制行的目标，没有目标，那干起来就太盲目了。所有，这个***是一定要列出来的。

带团队，并不是说要自己多干事，而是自己要多承担责任。把什么事，怎么干，如何干和和下属说清楚，接着要告诉他们，只管干，给你的权力有哪些。剩下的下属不要担心，责任承担自己来负责。

这里一定要记得监管项目的进度和下属工作的情况，否则容易出现纰漏，与实际目标出现偏差。做到及时调整及时纠正。领导更多的是承担救火对员，而不是先锋对员。

当把前两步做好之后，接下来就是对大家的结果[_a***_]赏罚，做的好的一定要褒奖，甚至给与奖金的激励，否则谁愿意向前冲呢。而对于老油条式的下属，既不服从管理，也做不出成绩的，可以果断的采用淘汰机制。

很高兴能回答你的问题，首先恭喜你是作为团队leader 再恭喜你遇到问题又是你成长的机会！

初次作为领导手足无措很正常，要有平常心对待，但是平常心不代表不改变，与你交流一些希望对你有帮助。

第一，角色转换。作为管理者角色是带领团队一起作战，跟以前个体作战有区别。所以第一件事情是认识到自己的责任和义务，明确自己的核心，不是自己拿结果，而是带领团队拿结果，培养团队人员，打造团队文化。

第二，学习。察言观色，懂人心，识人性。刚开始做领导，要学会观察团队成员，有一定的了解，再进行团队成员的单独一V一的谈话，不需要刻板严肃的谈话更多的是了解你团队成员的情况，要带领好一支团队，就必须像了解自己家人一样了解对方情况。比如，兴趣爱好、是否有伴侣、生日以及伴侣的生日家人生日等等、了解他来公司的想法，现在工作后的想法，以及对未来的职业规划等，通过这样的谈话可以让你更了解你所带的团队是一支什么样的队伍，知道自己领导的兵是什么样的那么就有了接下来的更好的步骤。

第三，定团队文化。个人有自己的规划，团队有团队的文化，打造一支基业长青的团队也需要有自己的团队文化，不是口号更要融入每个人的骨髓里。文化不仅仅需要刚的文化口感，更需要软的进入人心的点滴，所以真心实意的帮助团队每个人，真的关心每个人，对每个人有成长，对得起好的人，对不起不好的人，这样的文化才能让每个人更***更持续的做事情。

第四，定策略，盯过程，拿结果，复盘。通过上述动作，建立了一个完善的梯队成员，就要制定团队目标，个人目标，日目标，周目标，月目标，以及更长月的目标。当然一般情况以月为周期，制定一月的目标细分下来，再到每一天。每天的工作目标以及每天的过程监督该怎么执行，到晚上看今天的情况，周监督，月度复盘，不仅仅要为做的好的事情鼓掌，也要为做的不好的事情复盘，复盘不能只盯表面更要从人、事、策略三个方面更深层次的复盘。

从人、事、文化几个方面介绍了一下，希望对你有帮助，当然作为一个管理者需要持续不断学习，在人和事上能做到不让雷锋吃亏，野狗持续，建立一支强有力的队伍需要不断打磨的。

带领团队，要记住这三个词：文化，***，战略。

企业文化是最基础持久的核心竞争力，因此，每一层级的管理者都要懂得如何打造积极向上的正能量的企业文化，这是管理的根和魂。

协调***是管理者最重要的职责，跟上级、平级、下级及各种***拥有者的沟通协调，从而获得企业发展的***，这是管理能力强弱的衡量标准。

战略就是方向，这是每个企业的使命，因此，各级管理者必须要学会把方向，管大局，最终确保目标不能出现较大的偏差。

其他的工作如执行力、工作***等也都很重要，但是作为管理者，主要要把基础打牢，基础不牢，地动山摇。有了好的基础，其他工作也就顺其自然，水到渠成了！

遇到这个事情不要慌，每一个管理高手都不是天生的。

现在升职乐导师和你分享一下带团队的经验。

第一步 分别谈心：这一步要达到的目的是探探下属的底细。一个新领导上来，下属有三种表现。凑过来套近乎的，不吭不哈的，满不在乎的。

第二步 划分层级：团队建设123，一个领导，就是你；两个骨干，就是左膀右臂，为你挡枪扛事；三个普通群众，跟着你干随大流；一两个混球，拉后腿，惹麻烦。

第三步 工作分工：梳理部门工作，把关键内容分到核心下属手里，保证不出乱子。把工作量分配好，避免鞭打快牛。给员工以信任感和公平感。

第四步 制定规则：除了公司的规定外，亮出自己的底线，目的就是确立自己的管理风格。

第五步 杀鸡儆猴：对于不听话的刺头，瞅准时机，拉出来祭旗，否则以后歪风就刹不住。

第六步 紧锁目标：团队和部门的目标是硬道理，一切围绕目标开展工作，你才可以步步高升！

每一个真正的元帅都是从研究***开始的，树立信心，相信你一定能行。[赞]

【九九观点】初次领导团队，自己必须转化好自己的角色，对领导的这个团队进行一个了解。

有这样一个事例，有一家工厂，因为经营管理无方，濒临倒闭，人也走了不少。老板为此四处找人救火，但是没人愿意接手这个烂摊子。这个时候，工厂的一位老工人站了出来，跟老板交谈一个小时后，老板任命老工人为副厂长。

这位老工人上任后，没有做什么惊天动地的大事，而是做了三件让大家都出乎意料的事。

第一件事，他邀请工人一起会餐，并赠送每个到场的工人一条毛巾。在一起吃饭的时候，有人提出来工厂太脏了，于是，他就倡导大家一起把工厂打扫一遍，美化工作环境，工厂焕然一新。

第二件事，他会见了几位在工人中有威望的老工人，希望得到这几位老伙计的支持，经过沟通，他得到了大家的一致肯定。

第三件事，他把一些被解雇的老工人聘请回来，这些人非常感激他，干活很拼命很用心。

很快，这家工厂的生产效率和产品质量都得到大大提高，工厂居然又活过来了。

我们能从中学到很多有用的管理经验，领导团队需要从以下三个方面来着手：

有人可能会觉得愿景和目标差不多，其实愿景是从长远来说希望达成的宏观愿望，目标就是团队在某个阶段的工作方向和***。愿景其实是企业未来的发展方向和战略定位的体现，目标其实只是为了达成愿景阶段性的***。

带团队不同于带一个人，带一个人的时候其实最简单，带着下属齐心协力把事情做好就行。但从带两个人开始，就不能仅仅是带着大家把事情做对这么简单了，还需要平衡团队成员之间的关系。太得意忘形的要往下压一压，机会少的要多给一些新的机会，不能说做到绝对公正公平，但也要尽量一碗水端平。

到此，以上就是小编对于汽车上路指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车上路指南的3点解答对大家有用。