极星节能汽车价格品牌大全,极星节能汽车价格品牌大全及图片

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1. 新增单双电机两个版本，全系皆豪华的极星2为什么而来？

新增单双电机两个版本，全系皆豪华的极星2为什么而来？

单电机和双电机两个版本，分别搭配64kWh和78kWh 两款电池包，单电机标准续航版本25.28万元，单电机长续航版本28.28万元，强调性能的双电机长续航版本33.80万元，怎么看，都感觉像是对准了特斯拉在中国卖得最火的Model 3而来。

都是***象。这个世界上多一个特斯拉杀手，或者少一个特斯拉杀手又有什么意义呢?电动车内卷得不可开交，最终的受益者是谁?还不是燃油车嘛。

在2021上海国际车展新闻发布会上，全球高性能电动汽车品牌Polestar极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)就分享了对电动汽车行业的见解:“自汽车诞生100年来，全球汽车行业正在经历一场前所未有的电气化革命，这场革命将为环境做出巨大的贡献。”

思路很清晰，第一，是要利用机会做实实在在能够改变的事儿;第二，团结和努力才是一切，欢迎有为企业一起参与到电动车行业中。

这也是先行者的共识，你可以看到，特斯拉总裁马斯克拍了拍李斌的肩膀，而特斯拉中国区总裁朱晓彤说出了那句让电动车阵营都特提气的话:“只要不选择燃油车，就是我们所有人的胜利。”

电动车生态，需要更多温度

机械是冰冷的，但产品可以充满温暖。

特斯拉旗下产品的优势无需多说，它从诞生起就有着浓厚的Geek影子，再加上马斯克的个人魅力，它就像乔布斯旗下的苹果，比尔盖茨的微软一样，带有浓浓的硅谷基因，无人驾驶，加速，甚至是火箭都能与它深度绑定。

世态万千，千姿百态，不是每一个新能源车消费者都是程序员，不是所有的消费者都喜欢这种极致的冷酷科技风。

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