新能源汽车模具,新能源汽车模具龙头上市公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车模具的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车模具的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车上的按钮为什么不能写中文？

汽车上的按钮为什么不能写中文？

以前看过一步电影<猎杀u571>盟军抢了潜艇不会用，因为操纵器全是德文的,我们国家以前的苏式装备上标识大多是俄文，日本进口电器上也有很多日文，现在的进口药品、食品、酒什么的会贴上中文说明，好像国家有规定这部分产品必须要有中文说明，衣服上的文字国家没有规定，基本上以英文、韩流为主（哎……）。扯远了，瞧瞧日本本土的汽车，这说明不是不能，只是比我们少一点对“洋气”的追求而已，或者说就是自卑少一点吧。（特别鸣谢：比亚迪汽车，加油，国产！）

壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

有人可曾记得，当比亚迪第一次在汽车按钮上的文字换成中文的时候，瞬间收获了车友们的芳心，甚至有人觉得国产车终于扬眉吐气了，但也有很多人对比亚迪的这种做法嗤之以鼻，比如认为按钮用中文的方式太土。

其实关于按钮应不应该使用中文，以及对于使用中文的看法，壹车热评觉得这是仁者见仁智者见智的，但如果非要以此来攻击对方的话，壹车热评则一定是站在赞同中文一方的，原因很简单：别人可以瞧不起你，但自己一定要瞧得起你自己。

其实车企不愿在按钮上使用中文的因素只有一个：成本。

什么历史缘由，英文接受范围等等都是相应的借口而已。

现在的工业产品几乎都是采用全球化的生产模式，同一个东西厂家几乎都会***用相同的模板来进行统一生产，汽车按钮也是一样，既然相同模板印出来的产品可以在全球使用，那干嘛还要花成本重新生产模具？

如果单独为一个特定的地区重新设计中文的按钮模具，虽然这个按钮的成本可能并不十分昂贵，但对于厂商来说，每增加一笔成本，自己的利润就会下降一笔，多年来大家对于英文按钮的熟悉，使得人们可能看到一个简单英文字母就能理解其含义，而且有些汉字的笔画却相对较多。

比如EPS，我们大多数一看就知道这是什么，但如果非要用中文来表示的话，那就得印上“车身电子稳定系统”这行字，那么试想一下，在一个小小按键上硬要写出8个汉字，这到底是在折磨厂家呢？还是在折磨车主？

所以如果有一天换成壹车热评自己生产汽车，我想多半也不会考虑使用中文，毕竟赚钱与情怀之间，多数商人的选择还是很简单的。

其实壹车热评很不屑那些认为按钮使用中文就很土的看法，特别是那些认为外国车配英文才是正统的思想，要知道，在全世界除了比亚迪在使用中文按钮以外，还有一个外国汽车也有使用中文按钮，它就是来自日本的讴歌。

不过遗憾的是，就算讴歌懂的在中文按钮上去讨好中国消费者，但这种做法似乎对它销售量还是没起到多大的促进作用，跟相同级别的雷克萨斯比起来，二者简直是天差地别的待遇。

汽车上的按钮为什么不能写中文？其实有一个品牌，在按钮上一直坚持用中文来代替英文，来表示按钮的用途，这个品牌就是——比亚迪。比亚迪认为这个涉及到中国文化，所以一直坚持了下来。

其实除了比亚迪之外，还有一个品牌也曾经在车型的按钮上使用中文，而且这个品牌你都很难猜到，这就是讴歌。讴歌进口车型曾经使用中文的按钮，这也表明了本田对于中国市场的重视，但是很可惜随着讴歌的国产，中文重新被英文代替。

中文可以让国人一目了然的了解按钮的意思，减少学习成本，但是除了比亚迪和讴歌，我们很少能够看到第三个品牌，在汽车按钮上使用大量的中文，那么这究竟是为什么？

我们其实可以想一想，其实除了汽车以外，生活中很多东西都是用英文按钮的，比如说电脑、电视机按钮甚至收音机、随身听等。原因很简单，这些电子产品最开始都是从国外研发生产的，而英文是全世界最通用的语言，因此使用英文按钮就成了约定俗成的习惯，已经是全球通用的标识。

对于合资车来说，使用英文按钮很好理解，因为这款车型可能是全球通用车型，使用英文按钮，不用开发额外的中文模具，可以节约成本。至于国产车，大部分车型也出口发展中国家，所以也是节省成本的考虑。

很多时候，我们使用英文来作为标识，是因为英文的简写简明扼要，让人一眼就明白这是干什么的。比如说用WC表示卫生间，用VOL表示音量，用ECO表示节能模式，用A表示自动，用L和H表示低和高。汽车按钮也是，因为汽车按钮本来面积就小，用图标加英文的模式，可以很方便地表达按钮的用途，就连比亚迪也用SRS来表示安全气囊的意思。

到此，以上就是小编对于新能源汽车模具的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车模具的1点解答对大家有用。