qweasjd 发布于2024-03-28 07:05:31 汽车指南 32 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车音箱购买指南的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车音箱购买指南的解答,让我们一起看看吧。
谢邀。感觉每天有回不完的问题!!!
怎么选择呢?改音响的目的是什么呢,听自己喜欢的歌曲能听着舒服。你不是发烧友,所以,够听就行。
所以,别人会根据车型,听歌曲风给你推荐喇叭。那么可以,你先去试听。这里的试听不是在试音间听,而是车上。试音间肯定比车上效果好。欢迎到武汉换音乐影音原车试听。
还有要不要加功放、DSP等,效果当然会好,但是还是那句话,够听就行。
还有就是直接在原车喇叭基础上加功放、DSP,结果还不如别人不加功放的喇叭。你原车喇叭高中低音都分不清,再加十个功放,十个DSP也没用。
搞技术这么多年了,希望对大家有用。顶我上去!
汽车音响受制于其高度集成性。如果想要HIFI那么付出的代价极其昂贵。
作为一个90年代开始学习的模拟党。简单给你介绍一下
窃以为汽车音响主要分为以下部分:音源、功放、音箱。
1、音源、在现在高度集成的主机中音质好的应该寥寥无几。所以建议选择独立CD机或者有CD机的机头。不要迷信Android的强大功能。市面上的2000以下的多功能导航,其音质可能还不如原车先锋CD机或者松下CD机。
以广汽丰田为例,CD机为松下,带屏的一般是富士通天和先锋OEM生产。最顶级的是JBL主机。这是音响质量的基础。这些都是自带MOS四通道功放。
2、功放、功放是将音源的声音放大到可以让音箱发声。很多外的面店建议你安装功放。请记住,使用高转低的都是垃圾。除了听个响对音质没有任何的改善。 因为车商为了降低成本,基本上是车机自带功放。功放已经让声音失真了,你再高转低接入一个更大的功放。那音质还会更加差。
3、音箱、在汽车中基本提到的就是喇叭和隔音了。请注意,要真正的效果那么中音和高音需要离你的耳朵更近才好。如果只是简单地换了门包里的喇叭。那么效果也不会高到哪里去。另外,因为车门天生容易共振,所以需要加上止震板,隔音棉等用来减少声音畸变。另外,不同的喇叭会有不同的频率曲线,所以,分频器是需要根据喇叭选择分频点。并不是好看,品牌大就有好效果的。
ps:改音响需要注意的雷区
1、无损DSP就是个坑货
我是车梦响,汽车音响品牌英国威极的中国运营商,也是专业汽车音响改装服务商。
汽车音响怎么选择?怎么才能找到自己的想要的声音?这是一个困扰很多想改汽车音响朋友的问题。今天小编就和大家掰开了说道说道。
有钱难买心头好,先说明一点,汽车音响并不是刚需,它是一个属于你个人享受、体验提升需求,更多的情况下是你个人的爱好。对于自己喜欢的东西,很多人都愿意为之花钱,花精力,花时间,汽车音响发烧友也是一样的。所以你会听到很多发烧友说自己玩汽车音响都花了大几十万了,瞬间就感觉——好贵啊。但是换成摄影、无人机、球鞋你也会听到这些。
所以别把它想的太深奥了,去了解,去接触它,你就会发现,其实入门的都不贵,2000-3000对于经济型适用车来说就已经可以很好地满足第一次的入门需求了。
这是汽车音响改装的一个基础情况。而对于入门的喇叭,车梦响建议,如果是20万以下的(部分30万以下)的经济型使用车,第一次的尝鲜价在2000-4000是比较合理的,它可以包含喇叭和隔音,对于原车的整体的体验会有一个质的提升。
后期进坑之后,你就会发现这里低音不够,那里中音不行,那里高音又缺点,这个信号感觉损失比较大,这个功放感觉不够力啊.......然后这时候你就会发现,这个坑(水)越来越深,钱包感觉越来越瘪,可怕的是你却更加如鱼得水!!!
汽车音响确实比较难挑选!特别现在改装店各种货参差不齐,***的***,仿的仿比比皆是!很多店没有一个很好的专业引导!导致很多人,走了很多弯路!上了不满意又拆!也有很多找拆车件,这次几千那次几千,一万多不见了!声音还不是自己想要的!作为车主想要改音响我觉得有必要自己清楚几点很重要的建议!
第一点,音质它跟其他看得的见的东西不一样!只能靠听!音响是奢侈品,它不是要价格,不是要品牌,声音越通透,还原声音越真实价格越高!要根据自己听音高度去选择!对于你听音去到什么成都那只能是你现场去听了!有的原车喇叭加个低音几百都认为好了!有的花几万一套系统也满足不了他的耳朵!亲自,反复去专业店听!
第二点!你要拿多少钱出来玩这个音响,你有多少的预算!当你的预算低的时候建议不要上太多东西!要上精品!比如你有3000的预算,那么我就只上一套喇叭喇叭!大品牌都有相应的竞争型号!比如丹拿232和绅士宝rx6.2还有零点,劲浪的都有3千大几的价位!你就去听不同的品牌就可以如果,都不满意,那么再听5000喇叭价格的!多去听反复去听!音响是改给自己听的,人家说的都是只是合适他的听音需求!
第三点!如果你对声音没什么要求!真的很好办,改装店加个国产dsp也有提升!专业店不怕你懂,不怕你有要求,怕的是你不懂又有要求!
第四,每个品牌的强项不同,有的是喇叭厉害,有点是功放厉害,有的是主机,有的是低音!要相信专业的力量!要反复去听这样才能买到你你想要的声音和风格!
最后每个品牌都有高端,中,低段喇叭!但是不是每个品牌都有殿堂HiFi级别的!殿堂级别单拿衣索塔,绅士宝♧盘,劲浪大乌托邦等!这着能让你耳朵陶醉欲生欲死,你再也听不进其他蒙查查的音质。反复去听吧!人生就是享受加奋斗的过程!
1954年, 切尔文斯基先生(MR. Gene Czerwinski) 在美国的的加州创立了著名的音响品牌“史云威格”! 半个世纪以来,他领导的团队一直致力于通过提供高性能音响系统,来提升人们的视听享受. 通过不断的创新和精湛的技术, 史云威格成为世界音响界的翘楚, 并将产品线延伸到专业音响, 汽车音响和家庭***系统. 时至今日, 为保证品质和精湛的工艺, 他们依然在美国加州自己的工厂里制造低音, 功放和箱体.
史云威格在成立初期专为音响发烧友定制音响系统,并在50年代飞速成长. 尤其是在当时推出了一套轰动一时的高效率4路扬声器系统-VEGA500, 其18寸低音在30Hz低频时的声压到达了130分贝!这无论在当时还是现在, 都是一个难以迄及的高度.1957年,史云威格推出了世界上第一款固态高保真功率放大器。
在20世纪60年代, 史云威格开始设计和制造大型音乐会和录音室音响系统, 并被广泛应用与Lucas制片场, 迪斯尼乐园, A&M唱片公司和10万个座位加州玫瑰碗体育场等等. 此外, 好莱坞的摇滚巨星也对史云威格情有独钟, 比如当时的卡罗.凯页(Carol Kaye) 和李.斯克拉(Lee Sklar)等音乐家来到工厂定制扬声器。
在20世纪70年代,汽车音响开始萌芽并迅速发展, 史云威格正式进入并推出和取得了的几个创新的扬声器专利设计,包括大地震™双弹波低音专利,这款低音通过使用双层弹波极大地增加了轴向稳定性,凭借其巨大的磁体结构和稳定的悬挂系统,在当时的汽车音响领域一举成名, 时至今日这款低音依然是市场上最强劲的。大地震低音在爱思卡等汽车音响比赛中所向披靡. 到了1996年,更是首次在汽车音响SPL比赛中突破160分贝, 成为当时的声压王!
在20世纪80和90年代, 美国消费者对于汽车音响升级的需求极度增加。史云威格的简约风格,以及追求音质, 高效,大功率和大动态表现风格的理念,吸引了广大的消费者。为了满足日益增长的产品需求,史运威格扩大了生产线和并将其分销网络扩展到全世界40多个国家中. 不
购买车载音响请慎重!
什么东西都是没有最好,只有最适合自己!购买车载音响一定要根据自己的听音喜好来买适合的器材。
从我们的听音风格来讲,我们现在喜欢听的歌曲有人声类、乐器类、摇滚DJ类、流行类等。
现在汽车音响品牌有很多,有国产的,也有进口的,每个音响品牌的风格也是不一样的。
进口品牌从大区域分三个类别
美系的:以美国为代表的,风格上以摇滚、DJ、电音、流行为主,例如美国的JBL、曼菲斯 、K牌等
日系的:例如阿尔派、先锋、建伍等风格机械味浓,声音偏冷。
国产的:国产的现在很多品牌都不差的,讲究性价比,很多都是偏综合的。
还是自己弄的好,有成就感,高音喇叭漫步者,中低音飞乐,低音音箱买的超薄6.5寸,高、中、低音独立分频器,机头无损无碟王,换7850功放块4*45W,声音好的一踏胡度,总共1200元。
这里有个偏向性问题,市面上每家针对的方向性研究因为专利限制存在一定的偏差,但是目的性是一样的。只不过有些汽车音响厂家背离了研发的初衷,纯粹为了赚钱,最后越做越懒。
而又有一些厂家贴合大众的需求,不断的推陈出新,活跃在市面上。
汽车音响的最终本质是靠磁体与线圈的电声效应产生声音。而磁体线圈的材质及大小,支撑架的好坏,振膜和散热的应用等等都影响着汽车音响发生的细节。
这里我想以一家德国的品牌为例讲述--GLADEN(中文鼓动)
几十年的发展,其下的针对性产品非常的成熟。
对某特定车型[_a***_]
国外品牌有:丹拿、JBL、BOSE、阿尔派、B&W、歌乐、索尼…
国内:惠威、蓝典audione、漫步者、先歌、天逸、湖山...
唯一使用dts技术的汽车音响:蓝典audione dts
在回答这个问题首先要先搞清楚你有多少的预算,喜欢听什么风格类型的歌曲。就像你出去吃饭一样,我想吃什么样的菜,川菜还是湘菜。一顿饭几百还是几千
在搞清楚这两个问题后无非就会有这几个方案。
一,不差钱的土豪,行业所说的器材党。就是全套的器材包括线材配件全部都要国际一线品牌。如果你是这样的土豪建议你这样选择,喇叭用欧洲的,丹拿,劲浪,巴士。声音圆润,宽松耐听。功放用巴士🚌,欧迪臣 ,创世纪,典型欧洲声。解码DSP用喜力士。线材就用切尔诺夫的。低音单元捷力,或者来福的。要求在高的主机也换了,什么先锋ODR啊,阿尔派F1往上加就是了。保证随便搞出一台甚至两台凯美瑞的价钱。如果是这样土豪希望交个朋友,我教你怎么搭配。😄😄😄
二,如果你是理性的消费。不想花太多的钱,也想让车上的音质有一个明显的提升。其实目前国内的汽车音响消费者基本上都是这个诉求。我建议你选择国产的汽车音响品牌。比如说音乐元素,惠威,雷贝琴。这些品牌在经过几年的时间沉淀,和市场的考验,产品已经非常有说服力和性价比。大家要记住,汽车音响本身就是一个半成品。很多时候安装店的改装工艺和调音的技术比产品的本身要重要的多。正所谓的三分器材7分安装调试。我们见过非常多的案例。几十万的国际一线进口器材,最终改出没有国内一两万的品牌效果好。如果你是理性的汽车音响消费者,我的建议是你选择国内的汽车音响品牌,选择专业的店铺去安装调试。这样搭配出来的汽车音响套餐绝对性价比是最高的。效果绝对也不会差。
这个音响好坏是没得区分的,主要是看你自己的预算,音响当然是越贵的越好,但是汽车音响改装你要结合自己的实际情况,最好就到专业的音响改装店试听效果,自己觉得合适,喜欢就可以了,因为音响是没有最好的,只有更好的!
顶尖车载音箱,你认识几个?
第一,柏林之声
大多数的普通消费者对于这个品牌的影响,并不是特别的熟悉,柏林之声是在1***8年正式诞生于德国的一个音响品牌,凭借的高品质的立体音效在全世界范围内领域取得了大获成功。基本上搭载柏林之声音响的车型都是顶尖豪车,我们比较熟悉的保时捷以及奔驰s级,都是采用柏林之声。
第二,BOSE
对于bose这个品牌大多数人并不陌生,不仅仅在车载领域非常强劲,在民用领域也是很多人的首选,如今可以说是美国最大的音响品牌。在很多的车型之中我们都可以看到bose的音响,其中比较入门级别的车型可能就是凯迪拉克CT6了。
第三,丹拿音响
丹拿音响是一个北欧的品牌,1***7年就正式成立了,追求的就是极致的工艺,整体的音效表现也是非常突出。最主要搭载在拿音响的品牌就是北欧风格非常突出的沃尔沃,两者之间的搭配,确实显得非常恰到好处,坐在车内去听一些古典乐,以及钢琴曲的时候,丹拿音响绝对是非常棒。
第四,马克莱文森
说到马克莱文森可能很多人会觉得有点陌生,如今的话他其实是属于哈曼集团。说到这里大家就非常的了然了,主要定位就是听一些经典的美式风格的音乐以及一些流行以及摇滚乐,大部分搭载马克莱文森音响的车型来自于雷克萨斯。
第五,哈曼卡顿
哈曼卡顿这个音响品牌相信大多数消费者还是很熟悉的,根据了很大的市场份额,主打的就是环绕立体声,特别是低频的表现非常突出。很多的车型都会选择哈曼卡顿,比如说劳斯莱斯幻影,比如说宝马7系,再比如说奔驰旗下的很多车型。
以下排名不分先后
1.哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门,专门生产制造家用与车用音响,创始于1953年,总部位于美国纽约。使用该系列音响的部分车型:劳斯莱斯 幻影 奔驰s600/550/500 CLS500 宝马750Li 760Li M5 M6 路虎揽胜 别克昂科雷 等。
2.柏林之声创立于1***8年,公司总部位于德国🇩🇪。现已成为世界上最受推崇的高品质音响系统制造厂家之一。搭载该系列音响部分车型。梅赛德斯-奔驰系列:奔驰S、E、C、A级、GLC、GLS、G级和V级。除此之外,梅赛德斯-AMG GT 、AMG GT四门轿跑版以及迈巴赫S级等。保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan.
3.Bose是美国最大的扬声器厂家之一,总部坐落在美国麻省,除了民用产品,Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。搭载该系列音响部分车型:奥迪A8/A6/Q7/TT
凯迪拉克ATS/CT6 马自达CX-5等
4.宝华韦健诞生于1966年的英国顶级音响品牌,‘’忠于声音本真‘’的信念一直贯穿其全系产品。搭载该系列音响的车型有:沃尔沃XC60、XC90、S90.宝马525Li、530Li、540Li。宝马7系部分车型。
5.丹拿创立于1***7年,总部位于丹麦。丹拿对原音重现孜孜不倦的追求从未停止。搭载该系列音响部分车型,大众迈腾、帕萨特、CC、辉昂、辉腾,途锐等。
6.SONY是日本一家全球知名的大型综合性跨国企业集团。索尼是世界视听、通讯产品和信息技术等领域的先导者。搭载该系列音响部分车型:福特旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、探险者。林肯MKZ、MKC.
目前豪华品牌车型当中都有着自己的主打音响品牌。
第一个要说的是这几年高档音响品牌标杆宝华韦健(B&W):出现在宝马的中大型豪华轿车及SUV等车型上,这款音响无论从音质、音响、音场都有着出色的表现,配合扬声器上的灯光给车厢氛围提升了不少的豪华感,同时这款音响也现在了玛莎拉蒂及沃尔沃等车型,但从NVH的配合上来说还是搭载在宝马车型上的B&W更具代表性。
第二个要说的是柏林之声Burmester,奔驰高端车型的御用音响品牌,这款音响最大的特点就是均衡,对古典乐有着独道的理解,优点就在你就算听再久也不会有那种耳机戴长了那种疲乏感,快乐是可以延续的。同时这款音响也是保时捷车型的选装音响。
第三个要说的是马克莱文森Mark Levinson,雷克萨斯专属音响,马克莱文森作为哈曼卡顿的高端产品,在声音处理上干错利落节奏分明,总体高低音表现非常平均,清澈。
总体来说这三款音响更具特色,但本人对B&W印象最为深刻。
一、最顶尖的品牌有:
1、Bose:博士公司出品的汽车音响品牌,使用在许多汽车品牌中,比如宝马,奥迪,英菲尼迪,并能让拥有者享受轻松,无线舒适的聆听体验。
2、Harman Kardon:汽车载音响领域先驱,音质出众,技术先进,使用在奥迪,宝马,丰田,本田,沃尔沃等各大品牌车型中,让您轻松得到高精度音乐体验。
3、BANG & OLUFSEN:奔驰官方合作品牌,以其独特的系统设计,创新的视听技术,出色的品质,使拥有者获得极致的音乐体验,包括奔驰GLC,GLE,GLS,G-CLASS等车型。
4、Pioneer:向世界各地的汽车厂商提供先进的汽车音响解决方案,提供多种车型,如雪佛兰,斯柯达,丰田,本田,福特等。
5、JBL:专门为汽车音响配件,可以提供给许多车型,包括雪佛兰,福特,本田,日产,三菱,大众等。
二、常用在哪些车型
1、Bose:宝马,奥迪,英菲尼迪等
2、Harman Kardon:奥迪,宝马,丰田,本田,沃尔沃等
3、BANG & OLUFSEN:奔驰GLC,GLE,GLS,G-CLASS等
老十三说车为您解答,欢迎关注
您的问题是车载音响中,最顶尖的几个品牌是哪几个?都用在哪些车型上?
我来为您推荐N款,随网友的提问,不断更新。
1.BOSE 博士 车企有凯迪拉克,奥迪,玛莎拉蒂,别克君越。
BOSE的音响算是老品牌了。刚入门的新手可以听他,发烧友用起来也还算顺手。Bose音响它的最大的特点就是能够还原声音本来样子。高保真是它的特点之一。
Bose音响本来就是做***出身的。用在汽车上的音响品质虽然有所下降,但是能够营造出小***的效果。车里如果装上的话,听音乐那是一种享受。
它最大的特点就是比较高的性价比。声音清脆明亮,用来听流行音乐是个不错的选择。
2.Harman Kardon哈曼卡顿 车型有宝马,奥迪和路虎。
作为美国哈曼音响集团的哈曼卡顿一直是走在音响界的前沿。哈曼集团还包括了JBL ,AKG等更多的知名音响品牌。在宝马上装的最多。哈曼卡顿的立体音响效果是非常不错的,听听流行音乐和摇滚是非常带劲的。
哈曼卡顿隶属于美国哈曼汽车音响集团,这个集团旗下还包含了JBL ,Infinity ,AKG等知名音响品牌,目前该公司专门生产制造家用与车用音响。在豪华车品牌中,哈曼卡顿更受奔驰与宝马的青睐,在多款车型上都选择了哈曼卡顿顶级的Logic7音响系统。在专业音响方面,哈曼卡顿一直走在世界最前沿。
推荐博士音响。***用DSP技术做了精确频响校正及音色调节,用户可自行选择设置个性化场景。所有的喇叭均***用高灵敏度低失真度的设计,音质上佳,声音纯厚温暖,低音气势磅礴。推荐理由:天逸 AT-100悦享六号全景声音响针对高、中、低音均有专属的工作区,确保各种声音均可被完美还原,这对于家庭用户而言是一同欣赏音乐作品时的好选择。
一套3000-5000价位的汽车音响,这个价位可以把音响改的很好了,可以用德国彩虹的喇叭,日本笛神的功放,还有美国大地震的超低音,价钱差不多在你要的区间,效果应该也会很好。
到此,以上就是小编对于汽车音箱购买指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车音箱购买指南的5点解答对大家有用。
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