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本文目录一览：

• 1、汽车保养的8个坑
• 2、汽车保养中常见的6个大坑
• 3、十万公里大保养必做必查项目和避坑指南
• 4、汽车保养有哪些坑可以避免?
• 5、新车保养如何避坑?

汽车保养的8个坑

1、第三点是循环冲洗，不管你是用循环机还是重力换油，想要真正彻底换干净的话肯定要着车并且在每个档位停留起码半分钟时间，这样可以让新油进入不同的油道循环排挤掉旧油。

2、使用国行机油 关于机油，我们再提一点，不少车主保养车辆的时候，部分维修厂会向他们推荐所谓的中东版、欧版机油，但事实上，这些价格看似更便宜的进口机油，也许是套了原厂包装瓶的***机油。

3、过度清洗漆面早衰 给爱车“洗澡”的次数如果过多，会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

汽车保养中常见的6个大坑

这也是为什么我不喜欢增压车，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。

掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

第三个，就是有关车子空调滤芯的保养。 我们在保养车的时候并不需要每次都进行更换，通常是一年或者一年内，要是在这个时候发现制冷或者制热效果不好的话，清洗下就可以了，基本上半年清洗一次。

今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。

十万公里大保养必做必查项目和避坑指南

1、汽车10万公里保养项目有：防冻液、底盘检查、更换刹车液、检查轮胎、更换机油等等。

2、更换火花塞 更换火花塞是汽车大保养中的重要项目之一。根据发动机喷油方式和火花塞类型的不同，火花塞更换里程也不同。一般十万公里需要更换火花塞，有些需要6万公里。

3、一般10万公里的车都需要更换刹车盘。剩下的都是一些日常保养项目，比如更换机油、更换机油滤清器、空更换空气滤清器、更换火花塞等。行驶10万公里后，将车抬起，检查底盘有无损坏。

4、车上的防冻液。 10万公里，如果你的车跑得再频繁一点，5年内就可以了。如果变色变得不明显的话，基本上问题不大，可以继续使用。但如果是七八岁的话，变色可能会更明显。这时候大家就需要更换防冻液了。

5、十万公里大保养必做项目 （1）更换机油和三滤作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一，这点几乎所有的车主都知道。 （2）换机油。

汽车保养有哪些坑可以避免?

新车磨合期发动机在工作中会将灰尘、金属磨损物等杂质混入机油中，磨合期的机油会残留更多杂质，为了避免杂质对气缸内部造成损坏，首次保养更换机油很重要哦。

定期对汽车进行保 防坑第一招：保养手册 保养手册可能很少有司机会关注的，但是这个确实非常重要的，因为保养手册里面把如何保养写得清清楚楚、明明白白的。

S店一直向你推销这些保养项目， 你要果断拒绝。 结束语： 作为普通车主，我们对汽车汽修的 了解程度肯定不如专营汽修的工作人员 或技师，但我们有必要了解一些行业内幕， 以避免踩坑。

小病大修 本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。提醒：遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。

用会员卡套路客户，有这样一张会员卡，几十块钱的卡费，两次洗车，两瓶玻璃水（这些就是卡的价格费用），送一瓶1l的机油，在店里保养可以用，不能带走。送一瓶刹车油，店里换才能用等等这些。

新车保养如何避坑?

1、看里程——到了品牌规定保养公里数，必须去保养，一般跑到3000-5000公里就要首次保养了 看时间——平日开车少，里程也不多，翻开随车带的保养手册，上面有首保时间和保养间隔，照做就好。

2、汽车保养避坑指南汽车五油更换周期机油：每5000公里更换一次矿物油，每7500-10000公里更换一次半合成机油，每10000-15000公里更换一次合成机油。刹车油：8万公里/4年，潮湿环境下更换周期减半。

3、现在买车的朋友越来越多，很多没买车的朋友也有了买车的***，如果您已经有了买车的***，则后续的汽车保养也应该需要了解了解了，毕竟，买车和用车是一个持续烧钱的过程。加油、保养、维修、保险等各种费用层出不穷。

4、第三，使用会员卡的套路客户，有这样一张会员卡，一张几十块钱的卡费，两次洗车，两瓶玻璃水（这些都是卡的价格），一瓶1l油，可以在店里保养，不能带走。送一瓶刹车油，在店里换了才能用。

5、小病大修 汽车本来只是小小的故障，有些不诚信的维修商故意夸大汽车的故障，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用。

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